Verkehrswegepolitik muß umweltpolitische Ziele stärker berücksichtigen
Das zunehmende Ausmaß der verkehrsbedingten Umweltschäden zeigt, daß eine Expansion der Verkehrsleistungen, wie sie in den letzten 40 Jahren in den Industrieländern stattgefunden hat, ohne eine drastische Verminderung der Belastungen nicht fortgesetzt werden kann. Es kommt bei der künftigen Gestaltung des Verkehrssystems daher entscheidend darauf an, Wirtschaftswachstum und Verkehrsleistungen bzw. verkehrsbedingten Energieverbrauch zu entkoppeln. Zu einer solchen Entwicklung kann die Infrastrukturpolitik einen wesentlichen Beitrag leisten, wenn sie andere Prioritäten als in der Vergangenheit setzt.
Year of publication: |
1992
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Authors: | Voigt, Ulrich |
Published in: |
DIW Wochenbericht. - DIW Berlin (Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung), ISSN 0012-1304. - Vol. 59.1992, 51, p. 696-701
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Publisher: |
DIW Berlin (Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung) |
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