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subject:"Straßenverkehr"
~person:"Knie, Andreas"
~person:"Merriman, David F."
~subject:"Estimation"
~subject:"Germany"
~type:"article"
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Search: subject_exact:"Intermodal competition"
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Aufsatz in Zeitschrift
2
Aufsatz im Buch
1
Book section
1
Language
All
English
2
German
1
Author
All
Knie, Andreas
Merriman, David F.
Canzler, Weert
2
Lemper, Burkhard
2
Thomson, Ian
2
Wardman, Mark
2
Aberle, Gerd
1
Baier-Fuchs, Anfried
1
Baños-Pino, José
1
Beuthe, Michel
1
Bitzan, John D.
1
Brenck, Andreas
1
Conrad, Klaus
1
Coto-Millán, Pablo
1
Daduna, Joachim Rolf
1
Eisenkopf, Alexander
1
García Menéndez, Leandro
1
Ginter, Dorothee
1
Gremm, Cornelia
1
Gütter, Reinhold
1
Hahn, Carsten
1
Hensher, David A.
1
Herrmann, Andreas
1
Hesse, Markus
1
Heuermann, Caroline
1
Hildebrandt, Johannes
1
Huber, Frank
1
Höfler, Leonhard
1
Hölsken, Dieter
1
Inglada López de Sabando, Vicente
1
Jakobs, Evelyn
1
Keeler, Theodore E.
1
Keppeler, Bernhard
1
Kossak, Andreas
1
Köberlein, Christian
1
Martínez-Zarzoso, Inmaculada
1
McCarthy, Patrick S.
1
Nijkamp, Peter
1
Oliveira, Alessandro Vinícius Marques de
1
Otte, Karsten
1
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All
Das zweite Jahrhundert des Automobils : technische Innovationen, ökonomische Dynamik und kulturelle Aspekte ; [Konferenz, die im Januar 2002 von den beiden Abteilungen "Organisation und Technikgenese" und "Regulierung von Arbeit" im Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB) veranstaltet wurde]
1
Journal of urban economics
1
Regional science & urban economics
1
Source
All
ECONIS (ZBW)
3
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1
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1
Die Auto-Bahn: intermodale Verkehrsdienstleistungen der Deutschen Bahn
Knie, Andreas
- In:
Das zweite Jahrhundert des Automobils : technische …
,
(pp. 141-155)
.
2003
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001768046
Saved in:
2
How many parking spaces does it take to create one additional transit passenger?
Merriman, David F.
- In:
Regional science & urban economics
28
(
1998
)
5
,
pp. 565-584
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001255174
Saved in:
3
Subsidized parking and neighborhood nuisances
Merriman, David F.
- In:
Journal of urban economics
41
(
1997
)
2
,
pp. 198-201
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001217175
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