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~isPartOf:"Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV"
~person:"Busch, Berthold"
~person:"Schuh, Gerd"
~person:"Wattermann, Heinz-Richard"
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Search: subject_exact:"Binnenschiffahrt"
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All
Binnenschiffahrt
5
Deutschland
5
Schiffahrt
2
Donau
1
Elektrizitätswirtschaft
1
Kohle
1
Rhein
1
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Type of publication
All
Article
5
Language
All
German
3
Undetermined
2
Author
All
Busch, Berthold
Schuh, Gerd
Wattermann, Heinz-Richard
Wulf, Dieter
2
Furtwängler, Robert
1
Förster, Karl
1
Kriedel, Norbert
1
Lankes, Wilfried
1
Nowak, Herwig
1
Schmidt, Kunibert
1
Schroiff, F. J.
1
Schuh, Gerhard
1
more ...
less ...
Published in...
All
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV
Source
All
ECONIS (ZBW)
5
Showing
1
-
5
of
5
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relevance
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date (newest first)
date (oldest first)
1
Entwicklungsperspektiven der Binnenschiffahrt im Kohleverkehr für die Elektrizitätswirtschaft und den Wärmemarkt der Bundesrepublik Deutschland
Schuh, Gerd
- In:
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV
55
(
1984
)
1/2
,
pp. 101-112
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003677965
Saved in:
2
Zur Frage des Wettbewerbs ausländischer Anbieter auf dem innerdeutschen Binnenschiffahrtsmarkt
Busch, Berthold
- In:
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV
54
(
1983
)
4
,
pp. 239-246
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001960924
Saved in:
3
Strukturveränderung der deutschen Binnenschiffahrtsflotte und deren Auswirkungen auf Reedereien und Partikuliere
Schuh, Gerd
- In:
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV
54
(
1983
)
1
,
pp. 38-54
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002782333
Saved in:
4
Strukturveränderungen der deutschen Binnenschiffahrtsflotte und deren Auswirkungen auf Reedereien und Partikuliere
Schuh, Gerd
- In:
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV
54
(
1983
)
1
,
pp. 38-54
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003677969
Saved in:
5
Die wirtschaftlichen und rechtlichen Bedingungen für den Wettbewerb zwischen der Rheinschiffahrt un der Donauschiffahrt
Wattermann, Heinz-Richard
- In:
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV
53
(
1982
)
3
,
pp. 179-215
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002962553
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