Motorisation et localisation sont, dans leur acception commune, deux variables liées, de même que le sont leurs effets sur le choix modal. Rares sont les méthodes permettant toutefois de tenir compte adéquatement de ces corrélations. C'est dans cette optique que Bonnel (2000) a développé...

Les verts en ont rêvé, les marchés l'ont fait ! Un brin provocatrice, la formule a le mérite de souligner les aspects positifs de la hausse des prix du pétrole. En moins de 6 ans, le prix à la pompe du litre de gazole a été multiplié par deux, soit une croissance de plus de 10 % par an....

« La mobilité des personnes et des marchandises va-t-elle se trouver contrainte par une « tyrannie des grandes décisions », une « tyrannie climatique » remettant en cause nos modes de vie ? ». La réponse va sans dire eu égard à l'objectif fixé à l'horizon 2050 de diviser par quatre...

L'objet de ce dossier est de comprendre les tenants et aboutissements de l'évolution contrastée des modes doux à l'échelle de l'agglomération grenobloise entre 1992 et 2002, en s'appuyant sur l'analyse et l'exploitation des différentes Enquêtes Ménages Déplacements réalisées sur...

Le Conseil régional Rhône-Alpes, dans le cadre de son futur transfert vers le site de Lyon Confluence, prévu pour 2010, a décidé d'élaborer un Plan de Déplacements d'Entreprise, afin d'œuvrer à une mobilité durable. Cette étude constitue une première étape dans l'élaboration de ce...

On constate aujourd'hui que les déplacements domicile/travail sont réalisés à plus de 60% en voiture individuelle, ce qui pose d'importants problèmes en termes d'environnement, de sécurité des déplacements et de qualité de vie. Face à ces chiffres, les Plans de Déplacements...

La mobilité, articulant la totalité des déplacements d'une unité de temps donnée, le plus souvent la journée, est alors le moyen de réaliser un ensemble d'activités localisées à la fois dans le temps et dans l'espace. La demande de transport dérive essentiellement d'une demande...

Les deux premières sessions visent à faire le point sur les tendances d'usage de la voiture en ville, afin d'apprécier les marges de manœuvre réelles, tant par une réduction de son usage que pour inciter à une mobilité de proximité. Le poids du passé (nature des tissus urbains,...

Les deux sessions présentées dans ce tome 2 mettent l'accent sur l'évolution du rapport à l'automobile. C'est en premier lieu le développement de nouveaux usages en relation avec l'évolution des modes de vie et la prise de conscience des atteintes à l'environnement. Mais ce sont aussi les...

Cette recherche vise à analyser les possibilités d'améliorer les productions de données sur les déplacements urbains et tout particulièrement l'enquête-ménages dans deux directions principales : - repérer plus finement les localisations (origine, destination, itinéraire) - développer...