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Kein Grund zur Lücke : so erreicht Deutschland seine Klimaschutzziele im Verkehrssektor für das Jahr 2030

Hendzlik, Manuel; Lange, Martin; Burger, Andreas; … - Deutschland / Umweltbundesamt - 2019 - Stand: Juni 2019

Mit den bis 2018 beschlossenen Klimaschutzmaßnahmen wird das Ziel, die Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor auf 95 bis 98 Mio. t CO2-Äquvalente in 2030 zu reduzieren, deutlich verfehlt werden. Es bleibt eine Klimaschutzlücke von deutlich mehr als 50 Mio. t CO2-Äq. bestehen. Das UBA...

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Ökonomie des Klimawandels : integrierte ökonomische Bewertung der Instrumente zur Anpassung an den Klimawandel

Schenker, Oliver; Mennel, Tim; Osberghaus, Daniel; … - Deutschland / Umweltbundesamt - 2014

Die vorliegende Arbeit hat die übergeordnete Zielsetzung, Maßnahmenvorschläge im Bereich der Finanzierungs- und Anreizstrukturen für die Umsetzung der nationalen Anpassungsstrategie der Bundesregierung zu machen. Dazu wird der aktuelle Forschungsstand zur Ökonomie des Klimawandels und der...

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The transnational impacts of global climate change for Germany : abridged version

Peter, Martin; Guyer, Madeleine; Füssler, Jürg Stephan - Deutschland / Umweltbundesamt - 2021

Climate change will affect the frequency, intensity and regional occurrence of extreme weather events and lead to gradual climatic changes. Although climate change impacts appear locally at first, they spread beyond political borders due to the global physical and economic interconnectedness....

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Germany in 2050 : a greenhouse gas-neutral country

Benndorf, Rosemarie; Bernicke, Maja; Bertram, Andreas; … - Deutschland / Umweltbundesamt - 2014

like Germany. The findings of the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) show beyond doubt that industrial … their global responsibility. This provides an opportunity for Germany to take on a trailblazing role, setting the bar high … in order to discover how a greenhouse gas-neutral Germany might look in 2050. The process began with an investigation of …

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