The aim of this work is to evaluate the impact of domestic and global biofuel policies on Germany's agricultural sector. The central part of our study is divided into four sections. Section 2 presents in detail the issues that make biofuels a debated topic in today's economic policies....

Dieser Bericht stellt ausgewählte Ergebnisse der Thünen-Baseline 2015 - 2025 sowie die zugrun-de liegenden Annahmen dar. Für die Erstellung der Thünen-Baseline wurden mehrere agraröko-nomische Modellen im Verbund eingesetzt. Die Projektionen beruhen auf den im Juli 2015 vorlie-genden Daten...

Dieser Bericht stellt ausgewählte Ergebnisse der Thünen-Baseline 2020 2030 sowie die zugrunde liegenden Annahmen dar. Die Thünen-Baseline beschreibt die erwarteten Entwicklungen auf den Agrarmärkten bei einer Beibehaltung der derzeitigen Agrarpolitik und Umsetzung bereits beschlossener...

Dieser Bericht stellt ausgewählte Ergebnisse der Thünen-Baseline 2017 - 2027 sowie die zugrunde liegenden Annahmen dar. Für die Erstellung der Thünen-Baseline wurden mehrere agrarökonomische Modelle im Verbund eingesetzt. Die Projektionen beruhen auf den im Juni 2017 vorliegenden Daten und...

This paper identifies major future trends and driving factors and perspectives and challenges resulting from them for European agriculture and food sectors until the year 2020. The focus of the paper is an analysis of key driving forces and the provision of a well developed reference scenario...

This paper assesses the global and sectoral implications of the EU biofuels directive in a multi-region computable general equilibrium framework. Our results show that without mandatory blending or subsidies to stimulate the use of biofuel crops in the petroleum sector the targets of the EU...

This paper presents a partial equilibrium simulation analysis of EU sugar market reforms with a version of the European Simulation Model (ESIM) addressing three issues: preferential EU imports are a function of the price differential between world market and EU price, EU supply functions are...

In its Progress Report on Biofuels the European Commission proposes a more restrictive biofuel directive which sets a mandatory minimum share of biofuels in total fuel consumption in the transport sector of 10% per Member State by 2020. This is likely to have a strong impact on demand for...