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The 1991 reforms, Indian economic growth, and social progress
Agarwal, Manmohan; Whalley, John - 2013
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010196977
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The 1991 Reforms, Indian Economic Growth, and Social Progress
Agarwal, Manmohan - 2013
This paper analyzes the effects of the reforms initiated in India following the balance of payments (BOP) crisis of 1991 on economic performance. We do not find persuasive the contention of many analysts that growth accelerated after the mid-1980s when reforms were initiated. Nor does...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013082166
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The 1991 Reforms, Indian Economic Growth, and Social Progress
Agarwal, Manmohan - 2013
This paper analyzes the effects of the reforms initiated in India following the balance of payments (BOP) crisis of 1991 on economic performance. We do not find persuasive the contention of many analysts that growth accelerated after the mid-1980s when reforms were initiated. Nor does...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012459638
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Prospects of achieving sustainable development goals
Agarwal, Manmohan; Banerjee, Adrita - 2019
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013357444
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Pauvreté, mobilité quotidienne et accès aux ressources dans les villes subsahariennes
Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2010
L'urbanisation galopante, l'offre structurellement insuffisante de services et d'emplois dans les périphéries et leur concentration dans les quartiers centraux, amplifient les besoins quotidiens de déplacement des citadins sur de longues distances. Dans ce contexte où les différentes...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010584071
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Logiques d'usage et formes d'appropriation de la voiture en Afrique subsaharienne
Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2008
Hors de prix et pourtant plébiscitée, élitiste et pourtant incontournable, symbole de réussite individuelle et pourtant associée aux sociabilités et aux solidarités familiales ou de voisinage, l'automobile est, dans tous ses paradoxes, bien plus qu'un mode de transport dans les sociétés...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010820591
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Mobilités quotidiennes des femmes en Afrique Subsaharienne
Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2004
L'objectif de cette communication est de montrer que les pratiques et les besoins des femmes en termes de transport … différent sensiblement de ceux des hommes mais aussi que des différences marquées peuvent également être relevées entre femmes … déplacement des femmes, difficiles. Les inactives utilisent peu les modes motorisés et sortent assez peu de leur quartier. Les …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789059
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Marche à pied et pauvreté en Afrique Subsaharienne
Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2002
Que sait-on sur la marche à pied et sur les citadins africains qui la pratiquent quotidiennement, parfois sur de longues distances ? Finalement, assez peu de choses, tant les enquêtes classiques se concentrent sur les modes motorisés. Partant de ce constat, nous montrons, à l'aide d'enquête...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008789509
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M comme Mobilité ou les déplacements urbains au quotidien
Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier - HAL - 2002
. Les besoins de déplacement varient alors avec la position sociale de l'individu : hommes et femmes, riches et pauvres …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008790790
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Mobilité quotidienne en temps de crise
Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2007
La croissance des villes africaines s'est poursuivie ces deux dernières décennies dans un contexte de crise multiforme, qui touche notamment le secteur des transports : manque de moyens publics, voirie dégradée, disparition des grandes entreprises au profit du transport artisanal, prix de...
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