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Nulltarif führt in die Irre
Willeke, Rainer - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 51 (1971) 9, pp. 447-451
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011379622
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Keine Lösung der Verkehrsprobleme
Caprasse, Axel - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 51 (1971) 9, pp. 454-460
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011379633
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Konsequente Tarifsenkungen kommen billiger
Roth, Wolfgang - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 51 (1971) 9, pp. 460-462
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011379635
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Der Wert des ÖPNV zwischen Gemeinwohl und Kommerz: Wandel der Wertschöpfung durch neue Mobilitätsdienstleistungen
Kollosche, Ingo; Oehme, Rafael; Schade, Wolfgang; … - 2022
Was passiert, wenn der ÖPNV durch neue Mobilitätsdienste wie Fahrzeugsharing oder Ridepooling erweitert wird? Im Fokus dieses Working Papers stehen aktuelle Treiber, aber auch zukünftige Wirkungszusammenhänge, Veränderungspotenziale und Gestaltungsoptionen sowie Folgen für Arbeit und...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013369428
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Aspekte des Luftverkehrs an deutschen Flughäfen seit 2019
Haas, Paul William - In: WISTA – Wirtschaft und Statistik 75 (2023) 3, pp. 72-85
Die amtliche Verkehrsleistungsstatistik im Luftverkehr liefert monatlich aktuelle Daten zur Entwicklung des Luftverkehrs auf deutschen Flughäfen. Der Artikel nimmt die Entwicklung des Luftverkehrs seit 2019 in den Blick, der durch die Auswirkungen der weltweiten Corona-Pandemie schwer getroffen...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014305301
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Ein maximaler Fahrpreis von 30 Pf ist sinnvoll
Jacobi, Heinrich - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 51 (1971) 9, pp. 451-454
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011379624
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Der beitragsfinanzierte Nulltarif - Ein Ansatz zur Finanzierung und Attraktivierung des Öffentlichen Personennahverkehrs
Seydewitz, Rolf; Tyrell, Markus - 1995
... Wir sind im folgenden nun der Frage nachgegangen, ob es sinnvoll sein kann, den beitragsfinanzierten Nulltarif - gerade wegen seiner möglichen ökologischen Lenkungseffekte - als eine verkehrspolitische Alternative anzubieten. Am Beispiel der Region Trier haben wir untersucht, welche...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005851934
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Regional railway governance : Akteursnetzwerke im regionalen Bahnsystem im internationalen Vergleich
Elsmann, Dominik - 2017
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012182670
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Der Wert des ÖPNV zwischen Gemeinwohl und Kommerz : Wandel der Wertschöpfung durch neue Mobilitätsdienstleistungen
Kollosche, Ingo; Oehme, Rafael; Schade, Wolfgang; … - 2022
Was passiert, wenn der ÖPNV durch neue Mobilitätsdienste wie Fahrzeugsharing oder Ridepooling erweitert wird? Im Fokus dieses Working Papers stehen aktuelle Treiber, aber auch zukünftige Wirkungszusammenhänge, Veränderungspotenziale und Gestaltungsoptionen sowie Folgen für Arbeit und...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013365024
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Aspekte des Luftverkehrs an deutschen Flughäfen seit 2019
Haas, Paul William - In: Wirtschaft und Statistik : WISTA (2023) 3, pp. 72-85
Die amtliche Verkehrsleistungsstatistik im Luftverkehr liefert monatlich aktuelle Daten zur Entwicklung des Luftverkehrs auf deutschen Flughäfen. Der Artikel nimmt die Entwicklung des Luftverkehrs seit 2019 in den Blick, der durch die Auswirkungen der weltweiten Corona-Pandemie schwer getroffen...
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