Ce texte porte sur la question de la réversibilité à long terme des émissions de CO2. Il donne un exemple de technologies de capture directe à partir de l'air, qui permet de borner le coût marginal de réduction du CO2 dans toute l'économie. Il exploré les aspects thermodynamiques de la...

Les modèles « intégrés » économie-énergie-climat sont des modèles numériques interdisciplinaires destinés à étudier ces questions d'impact, d'adaptation et de réduction du changement climatique. Ils visent à traduire les débats discursifs sur la précaution en faisceaux...

This paper studies uncertainty about the non-linearity of climate change impact. The DIAM 2.3 model is used to compute the sensitivity of optimal CO2 emissions paths with respect to damage function parameters. This builds upon results of the EMF-14 uncertainty subgroup study by explicitly...

This paper examines the economic rationale behind both the quantitative targets and the flexibility mechanisms adopted in the Kyoto Protocol. It synthesises some theoretical dimensions of the debate about the so-called "when flexibility" of climate policies, explaining the importance of the...

This technical report illustrates a simulation performed to assess the likely economic impact of the Grand Paris Express investments on the Île-de-France and the other European Union regions, under the working assumption of a combined 1% increase in labour productivity due to better matching...

This technical report illustrates a simulation performed to assess the likely economic impact of the Grand Paris Express investments on the Île-de-France and the other European Union regions, under the working assumption of a combined 1% increase in labour productivity due to better matching...

Avec le projet du Grand Paris, l'extension des infrastructures franciliennes de transports collectifs va impliquer une nouvelle donne pour les temps de déplacements des nombreux franciliens qui en deviendront les usagers. Ce faisant, elle est susceptible d'exercer des effets positifs importants...