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Workshop 1 report: Integrating rail and bus based modes (including BRT) into a user-relevant transport system
Currie, Graham; Hidalgo, Darío - In: Research in transportation economics 69 (2018), pp. 35-38
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012026569
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Autopolitik : Europa vor der T-Kreuzung
Becker, Thomas - 2021
Die Automobilindustrie von heute ist das Ergebnis von einem Jahrhundert Automobilpolitik. Dabei ging es weltweit um den steigenden Beitrag der Branche zu Beschäftigung und Wachstum und zugleich um die Eindämmung der vom Auto ausgehenden Schäden. Das passierte bisher in stabilen politischen...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012424738
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Nachhaltige Mobilität für alle : ein Plädoyer für mehr Verkehrsgerechtigkeit
Hennicke, Peter; Koska, Thorsten; Rasch, Jana; Reutter, … - 2021
Es gibt schon viel Literatur über eine umweltfreundlichere Verkehrspolitik. Aber das von Wirtschafts- und … besonders durch Lärm und Abgase des Autoverkehrs betroffen. Die Verfasser kritisieren zwar die bisherige Verkehrspolitik …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012518243
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The effect of intermodal competition on the pricing behaviour of a railway company : evidence from the German case
Gremm, Cornelia - In: Research in transportation economics 72 (2018), pp. 49-64
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012160136
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Mobilität nach COVID-19 : Grenzen – Möglichkeiten – Chancen
Schulz, Wolfgang H. (ed.); Joisten, Nicole (ed.);  … - 2021
systembedingte Schwächen der deutschen Verkehrspolitik und der Aktivitäten großer mobilitätsrelevanter Unternehmen. Die Veränderungen … autonomen Fahrens Scheitern der deutschen Verkehrspolitik im Falle der Lufthansa Kann eine Krise die Mobilitätsbranche …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012615744
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Mobilität nach COVID-19 : Grenzen - Möglichkeiten - Chancen
Schulz, Wolfgang H. (ed.); Joisten, Nicole (ed.);  … - 2021
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012429525
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Public Transport in Rural Areas : Scheduled and Non-Scheduled Services: Report of the Sixty-Fifth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 15-16 February 1984
1984
This Round Table on Public Transport in Rural Areas includes reports from Belgium, Denmark, France, Germany …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012450259
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Wozu noch objektive Marktzugangsbeschränkungen im straßengebundenen ÖPNV?
Weiß, Hans-Jörg - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 92 (2012) 8, pp. 547-553
In Germany the legal framework for operating road-based public passenger transport (bus, tram and underground) is quite …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009620391
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The Role of the State in a Deregulated Transport Market : Report of the Eighty-Third Round Table on Transport Economics Held in Paris on 7-8 December 1989
1991
This Round Table examines the role of the state in a deregulated transport market and provides reports on deregulation …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012450279
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E-scooters and public transport – complement or competition?
Aarhaug, Jørgen; Fearnley, Nils; Johnsson, Espen - In: Research in transportation economics 98 (2023), pp. 1-6
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014331752