This edited collection explores the challenges and opportunities presented by the transition to a low carbon economy, and outlines the different approaches taken to ensure the sustainability of such a transition. Chapters explore the nature of the transformation from a ‘brown’ to ‘green’...

Weltweit nehmen die Anforderungen der Gesetzgeber an die Automobilindustrie hinsichtlich der Reduktion von CO2-Flottenemissionen und der Markteinführung alternativer Fahrzeugantriebe zu. Jörg Wansart entwickelt ein Simulationswerkzeug für die Analyse von Strategien der Automobilindustrie zur...

Main description: Angesichts einer drohenden Veränderung des Weltklimas wurde die Notwendigkeit erkannt, den Ausstoß klimarelevanter Spurengase, insbesondere CO2, zu reduzieren. Ein Weg dazu könnte in der Substitution von Energieträgern bestehen, wobei sich der Elektrizitätserzeugungssektor...

In the twenty-first century, there is no single prescription for business strategy development, choice and implementation. The challenges facing firms, not-for-profit organizations and the public sector are significant and call for creativity, inclusivity, diversity and responsibility. The...

Abstract: Der Deutsche Verkehrssektor emittiert knapp 160 Mio. t CO2 pro Jahr (d.h. 18% der gesamtwirtschaftlichen Emissionen) und trägt bisher am geringsten zum Erreichen der Emissionsminderungsziele bei. Um die Anreize zur Emissionsminderung beim Hauptverursacher im Verkehrssektor, dem...

1. A reconsideration of environmental federalism / Wallace E. Oates -- 2. Global environmental governance, political lobbying and transboundary pollution / Surjinder Johal and Alistair Ulph -- 3. Endogenous transfrontier pollution / Michael Rauscher -- 4. Allocating greenhouse gas emissions...

Carbon dioxide capture and storage (CCS) technologies can drastically reduce future CO2 emissions. This IEA study introduces a scenario analysis of the future role of CCS and presents the main uncertainties that surround a CCS policy strategy. It provides detailed estimates of the likely CO2...