Die Beiträge zeigen Tendenzen und Folgen der Flächeninanspruchnahme, grundsätzliche Herausforderungen, denen sich eine nachhaltige Raum- und Siedlungspolitik gegenübergestellt sieht, und tragfähige Strategien zur Beeinflussung der zukünftigen Flächeninanspruchnahme auf allen Ebenen der...

Luftbelastungen durch Stickoxide und Feinstaub, ausbleibende Erfolge bei der Senkung der Kohlendioxid-Emissionen des Verkehrssektors, Staus in den Städten und ihrem Umland sowie ein hoher Parkdruck rücken den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) als stadtverträgliche Mobilitätsoption...

Ein Drittel des städtischen Verkehrs ist Wirtschaftsverkehr, d.h. Güterverkehr sowie Dienstleistungs- und Geschäftsfahrten. Aktuelle Trends der Arbeitsteilung, des Online-Handels und Kundenansprüche wie schnelle Lieferzeiten oder kleinere Zeitfenster führen zu kleineren Sendungsgrößen...

Eine nachhaltige kommunale Finanz- und Infrastrukturpolitik erfordert den ganzheitlichen Blick auf die Wahrnehmung öffentlicher Aufgaben durch die Kernverwaltung und ihre Beteiligungsunternehmen. Weil die ökonomischen, fiskalischen, sozialen und ökologischen Wirkungen von...

Ziel der von ARL und ÖGR gemeinsam veranstalteten Wissenschaftlichen Plenarsitzung im Mai 2000 war es, das Problembewusstsein zu schärfen und vor dem Hintergrund der Forderung nach nachhaltiger Entwicklung zu klären, wie im Hinblick auf die Raumplanung zu einer zukunftssicheren...