[...] Neben der spezifisch verkehrswissenschaftlichen und raumordnerischen Sicht wurde auch die verhaltenswissenschaftliche Perspektive zum Problem der Mobilität an Grenzen vertieft. Der Blick auf ausgewählte Problemsituationen an den hoch belasteten Grenzen, beispielsweise zur Schweiz, zu den...

Implemented by a joint initiative of ARL and DATAR (Délégation à l'Aménagement du Territoire et à l'Action Régionale) an international group of experts elaborated the Vision encompassing the shift from a sectoral, i.e. pure agricultural policy of today, to a territorial policy for rural...

With the beginning of the year 1999, a further important step towards deeper integration of Europe took place: The European Monetary Union (EMU) was put into force. Undoubtedly, this has, beside other effects, also considerable effects on the economic geography of the integrating area. Possible...

The Orient/East-Med Corridor is a key north-south transport corridor for Europe. Over its length of more than 2,500 km, it connects the seaports of northern Germany with the Danube ports and Greek seaports. Seven capitals of EU member states are directly interlinked by the Corridor. At present...

Globalisierung und Internationalisierung der Wirtschaft, europäische Integration, Transformationsprozesse in und nach Mittel- und Osteuropa, neue Entwicklungen im Tertiär- und Quartärbereich, regionale Strukturveränderungen und die Zunahme von Konkurrenzen unter Standorten und Regionen...