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Wirtschaft ohne Wachstum? : Denkanstöße, Handlungskonzepte, Strategien
1999
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000680951
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Die Bundespolitik: Unter Sanierungsängsten im Reformstau
Kritikos, Alexander (contributor); Brenke, Karl (ed.) - 2010
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003978086
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The social logic of bounded partisanship in Germany : a comparison of veteran citizens (West Germans), new citizens (East Germans), and Immigrants
Zuckerman, Alan S. (contributor); Kroh, Martin (contributor) - 2004 - [Elektronische Ressource]
Drawing on data from the twenty year long German Socioeconomic Panel Study, we show that partisanship is bounded. Almost every West German, East German, and immigrant never supports one or both of the major parties and most people vary support for their party by claiming no partisan preference....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002390117
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Allgemeine Arbeitszeitverkürzung und ihre Auswirkung auf Einkommen und soziale Sicherung
Kirner, Ellen - 1997
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000654923
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DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft
Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung - Berlin : DIW; früher: Hamburg : Hanseat. Verl.-Anst.; … - 14.1941,9 - 16.1943; 17.1950-90. Jahrgang, 51/52 (20. …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000354731
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Erwerbsbiografien und Alterseinkommen im demografischen Wandel : eine Mikrosimulationsstudie für Deutschland
Steiner, Viktor; Geyer, Johannes - 2010
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003953677
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Verminderung der Luft- und Lärmbelastungen im Güterfernverkehr 2010 : Forschungsbericht 104 05 962, UBA-FB 94-066
Gorißen, Norbert (revision); Hopf, Rainer (agent) - 1994
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008730149
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Auswirkungen des demographischen Wandels auf die private Nachfrage nach Gütern und Dienstleistungen in Deutschland bis 2050 : Endbericht
Buslei, Hermann (contributor); Schulz, Erika (contributor);  … - 2007
In dem Gutachten wird die Entwicklung von Höhe und Struktur des privaten Verbrauchsin Deutschland bis zum Jahr 2050 …
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Prognose des Ersatzinvestitionsbedarfs für die Bundesverkehrswege bis zum Jahre 2020
Kunert, Uwe; Link, Heike - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung - 2001
Die Bundesverkehrswege (Bundesautobahnen, Bundesstraßen, Schienenwege der Deutschen Bahn AG, Bundeswasserstraßen) repräsentierten mit einem Brutto-Anlagevermögen von 633 Mrd. DM zum Jahresende 1998 ein beachtliches volkswirtschaftliches Vermögen. Durch die sich verschlechternde...
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