Ce texte a été rédigé à la demande du Comité National Français de Géographie, en vue du Congrès de l'Union Géographique Internationale d'août 1988 à Sidney (Australie). Il définit les principales orientations des recherches des géographes français dans le domaine du transport, de...

La tendance à la métropolisation, c'est-à-dire la concentration des hommes et des activités les plus dynamiques dans les grandes villes, et le déclin corrélatif des petites villes et des zones rurales doivent-ils et peuvent-ils être infléchis par une politique d'aménagement du...

La globalisation et la métropolisation des économies modernes induisent des stratégies de localisation des activités intensives en connaissance en faveur des métropoles et démultiplient les échanges commerciaux et d'information entre les métropoles. Nous étudions, dans ce contexte, le...

Doubaï est une ville de taille moyenne (600 000 habitants) peuplée à 90 % par des migrants temporaires ; ni capitale politique, ni centre intellectuel, elle jouit pourtant d'un rayonnement commercial qui s'étend sur l'ensemble de la planète. Cette ville, naguère simple bourgade entre le...

En France, la croissance urbaine de ces dernières décennies s'est accompagnée d'importantes modifications de la forme urbaine, avec l'extension des espaces urbanisés à des périphéries de plus en plus lointaines, restées longtemps à dominante agricole. Ces modifications de la forme se...

Analyse géoéconomique et cartographique de l'agglomération de Beyrouth en 2011

À partir de la thématique énergétique à Istanbul, ce mémoire apporte des éléments de réponse à la double interrogation suivante : comment les structures de gouvernance locale se sont-elles adaptées aux injonctions du développement urbain durable ? ; dans une métropole déjà...

Le lien entre la ségrégation spatiale et la forme polycentrique de la croissance urbaine fait référence à la théorie du Mauvais Appariement Spatial à travers l'effet de l'environnement social du voisinage et l'accessibilité physique. En se focalisant sur la dimension de l'inégalité et...

Cette etude sur la geographie des centres d'appels met en evidence l'interaction spatiale de trois dynamiques issues des grands champs de forces de la mondialisation, de l'atmosphere territoriale et du jeu des echelles territoriales. L'interaction entre les geographies technique, economique,...

L'hypothèse centrale qui sous-tend notre recherche est celle d'une permanence des tendances lourdes à la métropolisation et à la ségrégation des populations et des activités, notamment par l'émergence de polarités périphériques situées sur les axes principaux de transport. Les...