J. RUFFIER, La gestion de l'automation, un modèle mexicain, Revue française de gestion, N°64, septembre 1987, pp 35 à 43

This paper studies how volatility in the Mexican maquiladora employment and wages are allocated between the number of plants operating each month (extensive margin) and the average employment per plant (intensive margin) among different groups of sectors, through a decomposition exercise. Then,...

Cette étude essaie de donner une image fidele de la situation actuelle des transports routiers fédéraux de marchandises au Mexique, en mettant essentiellement l'accent sur les entreprises. Elle repose sur des entretiens réalisés en août 1986 auprès de fonctionnaires, de constructeurs et...

Cette proposition vise à discuter l'impact des investissements direct étrangers (IDE) dans les paysen développement et les déterminants institutionnels de cet impact à partir d'une étude empiriquesur la présence d'entreprises multinationales du secteur de la grande distribution au...

L'hypothèse centrale qui sous-tend notre recherche est celle d'une permanence des tendances lourdes à la métropolisation et à la ségrégation des populations et des activités, notamment par l'émergence de polarités périphériques situées sur les axes principaux de transport. Les...

En proie à des taux de croissance urbaine importants, la plupart des grandes villes des pays du Sud continuent à s'accroître (spatialement et en nombre d'habitants). Les conséquences sociales sont souvent graves et les pouvoirs locaux manquent de temps et de moyens pour penser et aménager...

Cet article analyse l'efficacité d'un système de contrôle des refus d'offres d'emploi. Un tel système conduit les chômeurs à réduire leurs exigences salariales ce qui se traduit par une baisse des salaires et par suite du taux de chômage. Cet article montre qu'une hausse des allocations...

Ce rapport, qui résulte de la coopération du centre d'Analyse Théorique des Organisations et des Marchés (ATOM) et du Laboratoire d'Economie des Transports (LET), analyse sous l'angle de la théorie des coûts de transaction les modes de gestion alternatifs des services de transports publics...

Dans la phase des vagues d'innovations contemporaines, phase qu'on assimile à la troisième révolution industrielle ou encore à l'ère du numérique, les relations entre innovations, gains de productivité et emplois font l'objet de vives controverses, notamment aux Etats-Unis, pays phare en...

L'ambition du présent mémoire est d'améliorer la motivation des conducteurs en augmentant leur rémunération en heures supplémentaires. Basé sur une simulation, le temps de travail est augmenté en intégrant les heures de coupure. Les heures supplémentaires seront donc déclenchées plus...