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Dessaisissement et décentralisation portuaires : analyse comparative Canada-France
Gouvernal, E.; Debrie, Jean; Slack, B.; Comtois, C. - HAL - 2006
Il s'agit d'étudier, dans le domaine du transport des marchandises, les modifications institutionnelles et réglementaires et les évolutions qu'elles provoquent dans la stratégie des acteurs, tant privés que publics, ainsi que les modifications induites sur les territoires . Le travail sur...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008788811
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Les relations ports–collectivités locales au prisme des négociations sur les usages de l’espace portuaire : analyse comparée des processus de planification stratégique portuaire (L...
MAGNAN, Marion; VERDOL, Maïté - HAL - 2014
, ils peuvent constituer un outil de médiation entre le port et les collectivités locales du fait de l’accent mis sur la …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010933787
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Different tiers of government in port governance: some general remarks on the institutional geography of ports in Europe and Canada
Debrie, Jean - HAL - 2010
For the last thirty years, port governance has been marked by a new level of complexity which has resulted in the …'s port ranges has thus altered the public-private division, i.e. the respective roles played by the different tiers of … modes of governance and is now attempting to explain how they are linked to port performance Models of port governance …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009278323
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Le port de commerce : un concept en débat
Graslin, Laëtitia; Maucourant, Jérôme - HAL - 2005
Plan de l'article :1. Karl Polanyi et la démarche idéal-typique1.1 le problème : penser l'économie en dehors du paradigme de l'échange marchand1.2 L'utilité d'une médiation théorique par les idéaux types1.3 L'exposition du concept1. 4 La distinction conceptuelle public/privé2. Un...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008790418
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VOIES NAVIGABLES ET DESSERTE PORTUAIRE Massifier les flux pour intégrer le transport fluvial dans les chaînes logistiques portuaires : étude des impacts économiques et environnemen...
Frémont, Antoine; Franc, Pierre - HAL - 2008
Le programme de recherche partait de l'hypothèse que le transport fluvial combiné fleuveroute pour le transport de conteneurs pouvait s'imposer comme un mode de transport compétitif par rapport à la route à partir du moment où il jouait sur son principal atout qui était celui de la...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008792995
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Female Access to Credit in France: How Microfinance Institutions Import Disparate Treatment from Banks
Cozarenco, Anastasia; Szafarz, Ariane - HAL - 2013
sample period is split in two: before and after the MFI implemented France's regulatory EUR 10,000 loan ceiling. In the first …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010933836
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Does the law alone explain the rise in bankruptcies in XIXth century France?
Hautcoeur, Pierre-Cyrille; Levratto, Nadine - HAL - 2006
This paper is the first result of a project aiming at understanding the history of bankruptcy law from an empirical economic perspective. By contrast with some proponents of "law and economics" (e.g. La Porta & alii, 1998), we consider that the impact of bankruptcy law on national economic...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010930170
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Impact of information on intentions to vaccinate in a potential epidemic: swine-origin Influenza A (H1N1)
Chanel, Olivier; Luchini, Stephane; Massoni, Sébastien; … - HAL - 2010
of the swine-origin A (H1N1) 2009 pandemic, we use an interactive study among the general public in the South of France …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010930176
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Retirement intentions of older migrant workers: Does health matter?
Vaillant, Nicolas Gérard; Wolff, François-Charles - HAL - 2012
could play a minor effect in immigrants' decision to retire. Using detailed data on immigrants living in France collected in …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009651574
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Évolution des dépenses communales de transports collectifs et de voirie. (Cas des communes de plus de 10 000 habitants)
Mignot, Dominique; Moreau, Patrick; Pochet, Pascal - HAL - 1990
Cette étude faite au niveau général du budget ne présage cependant rien en ce qui concerne le détail de chacun des postes de dépense. Or, l'hypothèse d'un investissement en grande partie lié aux dépenses passées et aux caractéristiques actuelles est tout à fait plausible pour le...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009216358