Similar Search Results

Monitoring und Evaluation von Stadt- und Regionalentwicklung

Jacoby, Christian (contributor) - 2009

nachhaltigen städtebaulichen Entwicklung Indikatorenansätze entwickelt und erprobt, mit denen die diesbezüglichen Fortschritte … formalen Verfahren sichtbar. Die Herausforderungen in den Handlungsfeldern Monitoring und Evaluation von Stadt- und … Regionalentwicklung sind sehr vielschichtig. Im Rahmen der Arbeitsgruppe "Monitoring und Evaluation von Stadt- und Regionalentwicklung …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003904501

Verteilung von Dienstleistungen in Oberzentren : am Beispiel der Städte Heilbronn, Reutlingen und Tübingen

Köhl, Werner W. (contributor); Köhl, Werner (ed.) - 2002

Expansion des Dienstleistungssektors gilt als Motor und Indikator wirtschaftlicher Entwicklung und gesellschaftlicher … fiskalischen Wirkungen und der Stadtentwicklung. Ein Vergleich der Dienstleistungsverteilungen in den drei Städten sowie eine …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001728474

Regionalplanung in Baden-Württemberg : Weiterentwicklung der 12 Regionen und ausgewählte Handlungsfelder ; Regionalplanertagungen Baden-Württemberg 1999 und 2001

2002

Der enorme Veränderungsprozess in Wirtschaft und Gesellschaft bleibt nicht ohne Folgen für die Organisationsstruktur und die Aufgaben einer modernen Regionalplanung. Nur wer agiert und nicht nur reagiert wird heute gestaltend und lenkend wirken können. Regionalplanung ist zeitgemäß, wenn...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001685677

Stadt-Umland-Wanderungen von Ausländern in Verdichtungsräumen : dargestellt am Beispiel der Verdichtungsräume Frankfurt a.M. und München

Albrecht, Ulrike (contributor) - 1987

Persistent link: https://www.econbiz.de/10013353285

External costs of road, rail and air-transport - a bottom-up approach

Weinreich, Sigurd; Rennings, Klaus; Schlomann, Barbara; … - 1998

passenger road traffic, total external costs amount to about 44 ECU/1000 pkm on the route Frankfurt -Milan, including the impact … of the transport modes, external costs of passenger road traffic are about 9 times as high as those of rail traffic and … about twice as high as those of air traffic. For goods transport by road, the total external costs (30.6 ECU/1000 tkm) are …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10013428142

Stadt-Umland-Probleme und Entwicklung des großflächigen Einzelhandels in den Ländern Mittel- und Südosteuropas

2001

Die Europäische Arbeitsgemeinschaft für den Mitteleuropäischen und Südosteuropäischen Raum der ARL legt mit diesem Band eine Vortragssammlung vor, die die Frage der Suburbanisierung und der unterschiedlichen Rahmenbedingungen aus Sicht der Länder Deutschland, Österreich, Slowakische und...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001626256

Wo findet "Integration" statt? : die sozialräumliche Verteilung von Zuwanderern in den deutschen Städten zwischen 2014 und 2017

Helbig, Marcel; Jähnen, Stefanie - 2019

Persistent link: https://www.econbiz.de/10012014999

Planung und Migration : Determinanten, Folgen und raumplanerische Implikationen von sozialräumlicher Mobilität ; 6. Junges Forum der ARL, 21. bis 23. Mai 2003, Hannover

Wiechmann, Thorsten (contributor) - 2004

Stichworten Ageing, Wanderungsströme und nach den Folgen für die räumliche Entwicklung. Neben allgemeinen Einführungen von …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10002071233

Neue Wege in der Regionalplanung : Regionalplanertagung Sachsen-Anhalt

Altmann, Alois (contributor) - 2002

Die Regionalplanung in Sachsen-Anhalt ist seit dem Jahre 2000 kommunalisiert. Regionale Planungsgemeinschaften sollen die bis dahin staatlich organisierten Planungsaufgaben übernehmen. Die bisherigen Regionalpläne werden damit 2004 außer Kraft treten. Mit der 2001 veranstalteten 1....

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001733348

Nutzungsmuster von Carsharing im Kontext von Strategien nachhaltiger Mobilität : eine Untersuchung am Beispiel von "WeShare"-Carsharing auf Basis von Nutzer*innenbefragungen und Bu...

Ruhrort, Lisa; Knie, Andreas; Zehl, Franziska; Weber, … - 2020

Flexibles Carsharing bietet in den Städten eine Alternative zum privaten PKW-Besitz. Der mögliche Beitrag dieser Dienstleistungen zu einer Reduktion der Autoanzahl wird aber immer wieder kontrovers diskutiert. Die empirische Datenbasis zu dieser Frage ist bisher noch relativ klein. Die...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10012321537