Den aktuellen Verkehrsproblemen begegnen Politik und Wissenschaft einhellig mit dem Leitbild einer integrierten Verkehrspolitik. Eine Verknüpfung der bis heute weitgehend getrennt genutzten Verkehrsträger sowie die stärkere Verschränkung von privatem und öffentlichem Verkehr soll zu einer...

In this paper we analyze the money demand functions of the four largest EMU countries and of the four-country (EMU-4) aggregate. We identify reasonable and stable money demand relationships for Germany, France and Spain as well as the EMU-4 aggregate. For the case of Italy, results are less...

This paper provides micro-econometric evidence on the relevance of non-market interaction for the timing of initial public offerings (IPOs) in the French and German primary equity markets. The surge of IPO volume in the late 1990s appears to be consistent with rational expectations, not with...

Die starken Preissteigerungen für Benzin in den letzten 2 Jahren sind häufig auf mangelnden Wettbewerb zurückgeführt worden. Die These wird überprüft, indem die Wettbewerbsstruktur bei Tankstellen und deren Vorleistungsbeziehungen dargestellt werden und ökonometrische Schätzungen über...

This paper provides new evidence on Europe's experience with venture capital in the 1990s. Individual countries' activity is not solely determined by country characteristics and a purely domestic history, but also by a common European experience: the interdependence of valuations in primary...