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Deutschland als Forschungsstandort multinationaler Unternehmen

Belitz, Heike - In: DIW Wochenbericht 69 (2002) 16, pp. 245-250

Forschung und Entwicklung (FuE) in Deutschland von 30,5 Mrd. Euro (1996) auf gut 44 Mrd. Euro (2001) um fast die Hälfte … vorwiegend im Zuge von Unternehmensbeteiligungen, Akquisitionen und Fusionen statt. Im Zeitraum 1995 bis 1999 war Deutschland … des Umfangs von FuE-Aktivitäten ausländischer multinationaler Unternehmen steht Deutschland gemeinsam mit Großbritannien …

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InnoNet - ein neuer Ansatz zur Förderung der Kooperation von öffentlichen Forschungseinrichtungen mit kleinen und mittleren Unternehmen

Belitz, Heike - In: DIW Wochenbericht 70 (2003) 6, pp. 96-102

Die Internationalisierung der Märkte und der rasante Zuwachs von technologischem Wissen sind für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) eine große Herausforderung. Um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu sichern, müssen sie auf externes Wissen zurückgreifen und Innovationsprozesse zunehmend...

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Das Tauziehen um die Abgabenbelastung des Transportgewerbes ist nur über eine europäische Harmonisierung zu beenden

Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - In: DIW Wochenbericht 70 (2003) 13/14, pp. 202-209

Interessen der Länder sind bisherige Bemühungen der Europäischen Union um Angleichung kaum vorangekommen. In Deutschland steht …

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Ausländische Unternehmen weiten Forschung und Entwicklung in Deutschland aus

Belitz, Heike - In: DIW Wochenbericht 71 (2004) 16, pp. 205-210

ausländische Unternehmen in Deutschland ihre FuE-Aktivitäten in etwa gleichem Maße wie deutsche Unternehmen im Ausland. Dies zeigt …, dass Deutschland ein attraktiver Forschungsstandort ist. …

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Deutschlands Position im internationalen Austausch technologischer Dienstleistungen: kaum Anlass zur Besorgnis

Belitz, Heike; Stille, Frank - In: DIW Wochenbericht 71 (2004) 22, pp. 323-329

Bei technologischen Dienstleistungen - wie bei Dienstleistungen insgesamt - hat Deutschland seit langem ein Defizit in … eingetreten. Im internationalen Vergleich schneidet Deutschland besser ab als manches andere Industrieland. Allerdings sind … Großbritannien und die USA in dieser Hinsicht besser positioniert als Deutschland. Grundsätzlich ist bei der Interpretation der …

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Straßenverkehr: eher Ausweichreaktionen auf hohe Kraftstoffpreise als Verringerung der Fahrleistungen

Kloas, Jutta; Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - In: DIW Wochenbericht 71 (2004) 41, pp. 602-612

Die jährlichen Fahrleistungen für die in Deutschland zugelassenen Pkw und Lkw haben seit 1999 nur noch schwach …

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InnoNet-Verbundprojekte: Wirkungen in den Unternehmen überwiegend positiv

Belitz, Heike - In: DIW Wochenbericht 71 (2004) 45, pp. 701-708

Seit 1999 unterstützt das Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit (BMWA) mit dem Programm "Förderung von innovativen Netzwerken (InnoNet)" größere Verbundprojekte zwischen öffentlichen Forschungseinrichtungen und mindestens vier kleinen und mittleren Unternehmen (KMU). Die Unternehmen...

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Fahrleistungen der Kraftfahrzeuge im Jahre 2004 so hoch wie nie

Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - In: DIW Wochenbericht 72 (2005) 37, pp. 529-540

,3 % höher als im Jahr davor. Die Fahrleistung der in Deutschland zugelassenen Pkw ist sogar um 2,3 % auf 591 Mrd. Fzgkm …

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Innovationsfähigkeit: Deutschland unter den führenden Industrieländern nur im Mittelfeld

Belitz, Heike; Werwatz, Axel - In: DIW Wochenbericht 72 (2005) 49, pp. 735-744

Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI) einen Gesamtindikator der Innovationsfähigkeit für Deutschland und weitere 12 weltweit … führende Industrieländer gebildet. Deutschland landet dabei nach dem Spitzenreiter USA, drei nordischen Ländern und Japan auf … Innovationssystems im Bildungsbereich und bei der Finanzierung risikoreicher Innovationen deutlich. Zudem sind in Deutschland …

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Verhaltensweisen und Einstellungen der Bevölkerung hemmen die Innovationsfähigkeit in Deutschland

Belitz, Heike; Kirn, Tanja; Werwatz, Axel - In: DIW Wochenbericht 73 (2006) 8, pp. 89-98

Industrie (BDI) einen Gesamtindikator der Innovationsfähigkeit für Deutschland und weitere 12 weltweit führende Industrieländer …, Arbeitsmotivation sowie rationale und tolerante Grundeinstellungen der Bevölkerung. Für Deutschland fällt die Bewertung von … Rahmenbedingungen des Innovationssystems (Platz 6). Deutschland hat hier im internationalen Vergleich vor allem Nachteile bei der …

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