Similar Search Results

Das Tauziehen um die Abgabenbelastung des Transportgewerbes ist nur über eine europäische Harmonisierung zu beenden

Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - In: DIW Wochenbericht 70 (2003) 13/14, pp. 202-209

Interessen der Länder sind bisherige Bemühungen der Europäischen Union um Angleichung kaum vorangekommen. In Deutschland steht …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011601428

Deutscher Bankensektor im Umbruch: Sparkassen und Genossenschaftsbanken relativ gut positioniert

Engerer, Hella; Schrooten, Mechthild - In: DIW Wochenbericht 71 (2004) 24, pp. 345-349

Bankstellen reagiert; in Zeiten konjunktureller Schwäche werden Ertragsprobleme mit besonderer Schärfe sichtbar. In Deutschland …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011601520

Änderung der Haftungsbedingungen für öffentlich-rechtliche Kreditinstitute: kaum Probleme für Sparkassen - große Herausforderung für Landesbanken

Engerer, Hella; Schrooten, Mechthild - In: DIW Wochenbericht 71 (2004) 25, pp. 367-370

Das in Deutschland historisch gewachsene Dreisäulensystem des Bankensektors steht vor wichtigen Veränderungen. Dabei …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011601523

Straßenverkehr: eher Ausweichreaktionen auf hohe Kraftstoffpreise als Verringerung der Fahrleistungen

Kloas, Jutta; Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - In: DIW Wochenbericht 71 (2004) 41, pp. 602-612

Die jährlichen Fahrleistungen für die in Deutschland zugelassenen Pkw und Lkw haben seit 1999 nur noch schwach …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011601544

Fahrleistungen der Kraftfahrzeuge im Jahre 2004 so hoch wie nie

Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - In: DIW Wochenbericht 72 (2005) 37, pp. 529-540

,3 % höher als im Jahr davor. Die Fahrleistung der in Deutschland zugelassenen Pkw ist sogar um 2,3 % auf 591 Mrd. Fzgkm …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011601612

Führungspositionen: Frauen geringer entlohnt und nach wie vor seltener vertreten

Holst, Elke; Schrooten, Mechthild - In: DIW Wochenbericht 73 (2006) 25, pp. 365-372

Die Entlohnung von Frauen in Führungspositionen bleibt deutlich hinter der von Männern zurück. Unter Kostenaspekten müsste dies für Arbeitgeber ein Anreiz sein, Frauen zu beschäftigen. Tatsächlich sind Frauen in höheren Positionen aber nach wie vor viel seltener vertreten als Männer....

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011601663

Rückgang von Fahrleistung und Kraftstoffverbrauch im Jahr 2005, anhaltender Trend zum Diesel-Pkw

Kalinowska, Dominika; Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - In: DIW Wochenbericht 73 (2006) 32, pp. 453-459

Seit 1998 haben sich die Kraftstoffpreise nahezu verdoppelt. Bis zum Jahr 2004 haben die Kraftfahrer darauf nicht mit einer Reduktion der Fahrzeugnutzung reagiert, im vergangenen Jahr gab es aber deutliche Rückgänge bei der durchschnittlichen Fahrleistung je Pkw. Die gestiegenen...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011601671

Exportnation Deutschland - Zukunftsfähigkeit sichern

Schrooten, Mechthild; König, Philipp - In: DIW Wochenbericht 73 (2006) 41, pp. 545-551

exportfundierte Wachstumsstrategie bescheinigt. Auch in Deutschland gingen in den letzten Jahren starke Impulse für die … Gewerbes seit Jahren Exportüberschüsse ausweisen. Deutschland wird aller Voraussicht nach auch im Jahr 2006 "Exportweltmeister …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011601681

Migration und Geld: Überweisungen aus Deutschland ins Heimatland erheblich

Holst, Elke; Schrooten, Mechthild - In: DIW Wochenbericht 74 (2007) 19, pp. 309-315

Entwicklungshilfe übersteigt. Nach Angaben der Weltbank ist Deutschland mit mehr als 10 Mrd. US-Dollar im Jahr 2004 eines der …. Die Motive von in Deutschland lebenden Migrantinnen und Migranten, Geld in ihr Heimatland zu überweisen, wurden bislang … Erwerbsstatus. Eine starke eigene Verortung in Deutschland führt zu geringeren Zahlungen ins Heimatland. Das Haushaltseinkommen kann …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011601726

Kraftfahrzeugverkehr 2006 trotz konjunkturellen Aufschwungs nur wenig gestiegen

Kalinowska, Dominika; Kunert, Uwe - In: DIW Wochenbericht 74 (2007) 40, pp. 573-580

Seit Anfang dieses Jahrzehnts bewegt sich die Gesamtfahrleistung der in Deutschland zugelassenen Kraftfahrzeuge knapp …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011601756