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Determinanten der Informationsfunktion des Preises : eine empirische Analyse

Völckner, Franziska - In: Journal of business economics : JBE 76 (2006) 5, pp. 473-497

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Die Wirkung von Brand Communities auf die Markenloyalität : eine dynamische Analyse im Automobilmarkt

Algesheimer, René; Herrmann, Andreas; Dimpfel, Marcus - In: Journal of business economics : JBE 76 (2006) 9, pp. 933-958

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Einfluss der Nutzung des Online-Bankings auf das Produktnutzungsverhalten und die Profitabilität von Bankkunden

Gensler, Sonja; Skiera, Bernd; Böhm, Martin - In: Journal of business economics : JBE 77 (2007) 6, pp. 675-695

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Die Verbraucherpolitik braucht Pragmatismus statt wirklichkeitsferner Leitbilder

Strünck, Christoph - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 91 (2011) 3, pp. 165-168

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Versagt die Verbraucherpolitik?

In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 91 (2011) 3, pp. 155-168

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Präferenzen bei Ergebnisambiguität

Gierl, Heribert - In: Journal of business economics : JBE 76 (2006) 11, pp. 1187-1216

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Altersvorsorge und Konsumverhalten von Frauen in Deutschland

Vöpel, Henning; Comtesse, Daniel; Zierahn, Ulrich - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 89 (2009) 9, pp. 620-627

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Does consumption decline at retirement? : evidence from repeated cross-section data for Germany

Beznoska, Martin; Steiner, Viktor - 2012

The life-cycle hypothesis implies that consumption would not decline at retirement. However, several studies found relevant declines in food consumption after retirement for the United States. Others concluded that this contradiction of the life-cycle hypothesis is solved by allowing for broader...

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Elektromobilität braucht intelligente Förderung

Dudenhöffer, Ferdinand; Bussmann, Leonie; … - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 92 (2012) 4, pp. 274-279

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Elektromobilität braucht intelligente Förderung

Dudenhöffer, Ferdinand; Bussmann, Leoni; Dudenhöffer, … - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 92 (2012) 4, pp. 274-279

Die EU-Kommission sieht in ihrer Roadmap 2050 vor, ab 2050 keine Fahrzeuge mehr mit Verbrennungsmotoren in den Städten zuzulassen. Der Verbrennungsmotor als Antrieb für Kraftfahrzeuge muss entsprechend mittelfristig durch andere Antriebsformen abgelöst werden. Dies geschieht nicht reibungslos...

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