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An economic cost-benefit analysis of a general speed limit on German highways

Thiedig, Johannes - 2018

Uniquely amongst industrialized countries worldwide, Germany does not impose a general speed limit on highways. This is … emissions for two highway sections in the federal state of North Rhine-Westphalia, Germany. The results are obtained by a …

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Self-interest and support of climate-related transport policy measures : an empirical analysis for citizens in Germany and Sweden

Habla, Wolfgang; Kokash, Kumai; Löfgren, Åsa; … - 2024

Based on data from broadly representative surveys among more than 1,400 citizens in Germany and Sweden, this paper … in Germany and Sweden and some implications for policymakers. …

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Führung in Teilzeit? : eine empirische Analyse zur Verbreitung von Teilzeitarbeit unter Führungskräften in Deutschland und Europa

Hipp, Lena; Sauermann, Armin; Stuth, Stefan - 2022

, um Teilzeitarbeit von Führungskräften in Deutschland sowohl im zeitlichen als auch im internationalen Vergleich … Auswertungen zeigen: In Deutschland arbeiteten im Jahr 2019 laut eigener Aussage rund 14 Prozent der Führungskräfte in Teilzeit. Im … europäischen Vergleich gehört Deutschland damit zu den Ländern mit dem höchsten Anteil an teilzeitarbeitenden Führungskräften. Die …

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Atypical employment in Europe 1996 - 2011

Allmendinger, Jutta; Hipp, Lena; Stuth, Stefan - 2013

To assess the influence of nonstandard employment for the labor market participation of different demographic groups, we provide detailed descriptions of the development of atypical employment in comparison to standard employment, unemployment, and economic inactivity between 1996 and 2011. In...

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