Sieben Jahre nach der partiellen Marktöffnung im Rahmen von Bahnreform und Regionalisierung ist es mit dem Wettbewerb im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Deutschland noch nicht allzu weit her. Zwar hat der Wettbewerb im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) inzwischen Fuß gefasst und...

The purpose of this paper is to analyse the impact of market oriented institutional reforms in German network industries. A disaggregated approach is chosen, which differentiates between network services, infrastructure management and network infrastructure. The gradual opening of network...

In this paper we compare the privatisation and deregulation experience of German railroads with the telecommunications sector. In section 2 the period of nationalisation, legal entry barriers and self-regulation for the German railroad and the telecommunications sector is characterized. Section...