El presente artículo parte del supuesto de que al disminuirlos costos de transporte de una región, la ventaja compara-tiva de ésta sobre las demás regiones mejora, lo que conllevaa la especialización de las regiones y al cambio en las áreasde mercado, lo cual afecta el crecimiento...

En el presente trabajo se hace una revisión de la literatura que relaciona la descentralización fiscal y el crecimiento económico. Se desarrolla un ejercicio empírico para Colombia con base en una serie de datos anuales desde 1960 a 2001. Para el desarrollo de la aplicación, se construyen...

a tasa de crecimiento económico puede estar positivamente relacionada con el gasto público en capital humano e infraestructura física. Pero el gasto público tiene un costo de oportunidad, así que debe existir un nivel óptimo de tal gasto. En este documento se presenta un modelo de...

Si bien el crecimiento de la productividad en Méxicoha sido prácticamente nulo entre las dos últimasdécadas, eso no implica que no hayan ocurridocambios estructurales relevantes al interior de laeconomía. En este artículo se presenta el análisisa nivel de manufactura regional. En...

La tasa de crecimiento económico puede estar positivamente relacionada con el gasto público en capital humano e infraestructura física. Pero el gasto público tiene un costo de oportunidad, así que debe existir un nivel óptimo de tal gasto. En este documento se presenta un modelo de...

La acumulación de capital humano es reconocida como uno de los principales factores de crecimiento económico de los países en el largo plazo. Una rama de esta literatura se ha centrado en demostrar la relación existente entre los mercados financieros, la desigualdad y la acumulación de...