Le but de cette recherche etait d'evaluer l'effet de changement de tarification de 1992 sur la securite routiere au Quebec. Nos resultats indiquent que le changement de tarification a reduit les nombres d'infractions et les nombres d'accidents, deux variables qui mesurent directement la non...

In this paper, we propose an empirical analysis of the presence of adverse selection in an insurance market. We first present a theroetical model of a market with adverse selection and we introduce different issues related to transaction costs, accident costs, risk aversion and moral hazard. We...

This paper tests the efficiency associated with the role of memory in long-term contracting. Bonus-malus schemes in automobile insurance are examples of contracts that use memory. During the eighties different contributors (Lambert, 1983, Rogerson, 1985, Boyer, and Dionne, 1989) showed how...

Le but de cette recherche etait de verifier comment la relation statistique entre les infractions au CSR (code de la securite routiere) et les accidents peut etre influencee par differentes variables differenciant les conducteurs de vehicules lourds (camions et autobus): caracteristiques...

La reglementation de la securite routiere a ete de plusieurs etudes. Sa principale motivation est reliee aux externalites que certains conducteurs peuvent generer a d'autres individus (conducteurs, pietons) et qui ne peuvent etre tarifees directement par different marches prives. L'objectif de...

In this note we analyze the hedging property of an optimal portfolio with one risk-free asset and two risky assets. We make a restriction on the dependence between the two risky assets and show that the sign of the covariance is necessary and sufficient to set the relative investments in the two...

This paper proposes bonus-malus systems for fleets of vehicules, by using the individual characteristics of both the vehicules and the carriers.

Le principal objectif de cette recherche etait de virifier comment les biais dans la perception des risques des agents economiques peuvent affecter leurs comportements de securite routiere. Les trois principaux risques etudies sont le risque d'etre arrete suite a une infraction au Code de la...

Le but de cet article est d'isoler les diterminants qui expliquent significativement les decisions de gestion des risques des entreprises non financieres. Nous appliquons le modele a des entreprises minieres en Amirique du nord. La variable aleatoire considiree est le prix de vente d'une once...

Recently, Caballi and Pomansky (1996) proposed a formal definition of mixed risk aversion and characterized stochastic dominance in presence of such utility functions. However they did not study comparative mixed risk aversion. In this note we give a sufficient condition for analytic comparative...