Similar Search Results

A propos de la vitesse généralisée des transports : un concept d'Ivan Illich revisité

Héran, Frédéric - In: Revue d'économie régionale & urbaine : RERU (2009) 3, pp. 449-470

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003865751

Impact du péage urbain sur la répartition modale et la structure temporelle du trafic automobile

Mirabel, François - In: Revue d'économie régionale & urbaine : RERU (2001) 3, pp. 457-478

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001603290

Mobilité, congestion, péage : réflexions sur les politiques de réduction de l'encombrement urbain

Derycke, Pierre-Henri - In: Revue d'économie régionale & urbaine : RERU (2000) 1, pp. 157-168

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001496988

Robust routing, its price, and the tradeoff between routing robustness and travel time reliability in road networks

Manseur, Farida; Farhi, Nadir; Nguyen Van Phu, Cyril; … - In: European journal of operational research : EJOR 285 (2020) 1, pp. 159-171

Persistent link: https://www.econbiz.de/10012239505

Planning robust drone-truck delivery routes under road traffic uncertainty

Yang, Yu; Yan, Chiwei; Cao, Yufeng; Roberti, Roberto - In: European journal of operational research : EJOR 309 (2023) 3, pp. 1145-1160

Persistent link: https://www.econbiz.de/10014435003

Auswirkungen disaggregierter Regulierung auf die Kapazität von Verkehrssektoren: Eine wettbewerbstheoretische und empirische Untersuchung am Beispiel des Luftverkehrssektors

Keitel, Sebastian - 2015

Infrastrukturen in Verkehrssektoren sind regelmäßig Gegenstand von Diskussionen um Marktversagen und Markteingriffe. Die in der EU verfolgten Regulierungsansätze und die daraus entstandene Regulierungslandschaft insbesondere in Verkehrssektoren sind dadurch divers: Während...