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Wasserstraßenanschluß für das Saarland
In: Internationales Verkehrswesen 24 (1972) 5, pp. 214-217
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003714962
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Mobilität im Personenverkehr
In: Internationales Verkehrswesen 28 (1977) 2, pp. 69-71
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Flughafenausbau und seine Finanzierung
Mollekopf, Heinz G. - In: Internationales Verkehrswesen 20 (1968) 3, pp. 76-78
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003633670
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DB '90 : das Unternehmenskonzept für d. Eisenbahn aus d. Sicht ballungsferner Regionen
Momburg, Rolf - In: Internationales Verkehrswesen 37 (1985) 2, pp. 85-90
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Inwieweit waren die von der MKRO ausgewiesenen zentralen Orte mittlerer Stufe auch Arbeitsstandorte für die Bevölkerung des zentralörtlichen Verflechtungsbereiches?
Flaig, Jürgen; Müller, J. Heinz - In: Raumforschung und Raumordnung 36 (1978) 5, pp. 238-247
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003637440
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Erfahrungen mit der Landesplanungsgesetzgebung in Nordrhein-Westfalen
Niemeier, Hans-Gerhart - In: Raumforschung und Raumordnung 31 (1968) 1, pp. 27-31
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003640982
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Nutzen-kosten-Untersuchung Nord-Ostsee-Kanal
Nicolaisen, Dieter - In: Internationales Verkehrswesen 27 (1975) 2, pp. 55-58
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Neue Techniken und Organisationsänderungen bringen der DB Rationalisierungseffekte
Olshausen, Eberhard von - In: Internationales Verkehrswesen 21 (1969) 5, pp. 141-144
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003645445
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Der Hamburger Verkehrsverbund als Beispiel künftiger Gemeinschaftsarbeit
Pampel, Fritz - In: Internationales Verkehrswesen 20 (1968) 5, pp. 120-123
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Möglichkeiten der Steuerung des Verkehrs-Ablaufes auf Autobahnen
Pavel, Gerhard - In: Internationales Verkehrswesen 24 (1972) 4, pp. 165-170
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