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Die Erschliessung Nord-Sibiriens und der russischen Arktis für die Weltwirtschaft
Hennig, Richard - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 145 (1937), pp. 271-291
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002756669
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Nach der Beseitigung der deutschen Strom-Internationalisierungen
Hennig, Richard - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 146 (1937), pp. 57-60
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002756851
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Der Stand des deutschen Kraftwagenverkehrs
Hennig, Richard - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 142 (1935), pp. 325-332
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002756985
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Die Umgestaltung des mitteleuropäischen Binnenschiffahrtsnetzes infolge der Schaffung Gross-Deutschlands
Hennig, Richard - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 149 (1939), pp. 700-705
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002757026
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Wandlungen im Verkehrswesen Ost- und Nord-Sibiriens
Hennig, Richard - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 142 (1935), pp. 212-220
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002757071
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Die Wirtschaftsschätze der Arktis
Hennig, Richard - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 154 (1941), pp. 687-692
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002757095
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Zwei Fragen des Weltluftverkehrs
Hennig, Richard - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 147 (1938), pp. 476-483
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002757107
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VI. Der Neubau des Donau-Main-Kanals und seine wirtschaftlichen Aussichten
Hennig, R. - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 109 (1917) 1, pp. 203-212
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VIII. Die wirtschaftliche Bedeutung des Suezkanals
Hennig, R. - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 108 (1917) 1, pp. 372-383
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014604966
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Die Zerstörung der englischen Schiffbau- und Schiffahrt-Vorherrschaft durch Amerika und Japan
Hennig, R. - In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 111 (1918) 1, pp. 455-478
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