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Analysis of dynamic behavior and safety of baby carriages in public transportation buses
Dols, Juan; Pons, Vicente; Alcalá, Enrique; Valles, Beatriz - In: Transportation Research Part A: Policy and Practice 49 (2013) C, pp. 1-9
contribute to unify provisions around accessibility and safety on this type of transportation. There is actually a lack of … establish the technical requirements for accessibility and safety of baby carriages (US) or prams (UK) in public buses that …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011043498
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The efficiency effects of transport policies in the presence of externalities and distortionary taxes
Mayeres, Inge - In: Journal of transport economics and policy 34 (2000) 2, pp. 233-260
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001487199
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Developments in transport policy : deregulation of public transport in Sweden
Jansson, Kjell - In: Journal of transport economics and policy 25 (1991) 1, pp. 97-107
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001102877
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Unobserved heterogeneity and efficiency measurement in public transport
Cullmann, Astrid; Farsi, Mehdi; Filippini, Massimo - In: Journal of transport economics and policy 46 (2012) 1, pp. 51-66
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009520146
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Entlastungspaket 2022 : Chance des 9-Euro-Tickets nutzen
Herfurth, Daniel - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 102 (2022) 4, pp. 245
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013175880
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Auswirkungen des 49-Euro-Tickets auf Verkehrsverbünde und Einnahmenaufteilung
Berschin, Felix; Böttger, Christian - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 103 (2023) 3, pp. 186-191
Das System der Verkehrsverbünde und der Zuweisung von Fahrgeldeinnahmen in Deutschland steht wegen seiner Verwaltungskosten und komplexen Regelungen in der öffentlichen Kritik. Das neue bundesweite 49-Euro-Flatrate-Ticket, das am 1. Mai 2023 eingeführt werden soll, wird erhebliche Änderungen...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014250293
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Das 9-Euro-Ticket : Erfahrungen, Wirkungsmechanismen und Nachfolgeangebot
Krämer, Andreas; Wilger, Gerd; Bongaerts, Robert - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 102 (2022) 11, pp. 873-879
Auf der Basis einer aktuellen empirischen Untersuchung wird das 9-Euro-Ticket, das in den Monaten Juni, Juli und August 2022 in Deutschland genutzt werden konnte, bewertet. Trotz erheblicher Vorbehalte gegenüber dem Ticket vor dessen Einführung und trotz der teilweisen Überforderung des...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013455821
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Zukunft Deutschlandticket : Verkehrswende, Finanzierung und wohlfahrtsökonomische Wirkung
Krämer, Andreas; Mietzsch, Oliver - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 104 (2024) 9, pp. 636-643
Die Einführung des Deutschlandtickets wird von verschiedenen Seiten kritisiert. So wird angeführt, dass durch das Deutschlandticket die Komplexität für Unternehmen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zunehme, primär Gutverdienende begünstigt würden, Fehlanreize und Fehlsteuerungen...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10015070833
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The underground economy: Tracking the higher-order economic impacts of the São Paulo Subway System
Haddad, Eduardo A.; Hewings, Geoffrey J.D.; Porsse, … - In: Transportation Research Part A: Policy and Practice 73 (2015) C, pp. 18-30
impacts of the existing underground metro infrastructure. We consider links between mobility, accessibility and labor …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011208602
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Modeling the commute mode share of transit using continuous accessibility to jobs
Owen, Andrew; Levinson, David M. - In: Transportation Research Part A: Policy and Practice 74 (2015) C, pp. 110-122
This paper presents the results of an accessibility-based model of aggregate commute mode share, focusing on the share … of transit relative to auto. It demonstrates the use of continuous accessibility – calculated continuously in time …, rather than at a single of a few departure times – for the evaluation of transit systems. These accessibility calculations …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011263704