Showing 1 - 10 of 30
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011250963
Samenvatting Veel gemeenten in ons land werken momenteel aan een integraal gemeentelijk accommodatiebeleid (IAB). Een IAB-plan biedt mogelijkheden om tot een gerichte verbetering van alle publieke accommodaties te komen, waarbij expliciet rekening kan worden gehouden met de variëteit aan...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011250964
Het beleid van het Ministerie van VROM ten aanzien van permanente bewoning van recreatiewoningen heeft veel gemeenten tot de keuze gedwongen om te legaliseren, formeel te gedogen, of te handhaven. Een argument in de discussie is de waarde van recreatiewoningen voor toerisme en recreatie. In deze...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011250965
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011250966
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011250967
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011250968
The first large-scale Traffic Circulation Plan (Verkeerscirculatieplan, VCP) in the Netherlands was introduced in 1977 in the city of Groningen. This was an interesting process since political ideals had to convince a suspicious public that had no reference to successful similar projects. The...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011250969
From 1995 to 1997, the municipality of Groningen was engaged in an open planning process to make a traffic plan, The Accessible City Livable (De Bereikbare Stad Leefbaar). This process, Things May Change (Het Kan Verkeeren), was regarded as a pilot project by the national government in terms of...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011250970
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011250971
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011250972