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Zum Erfordernis der Bestandsorientierung in der integrierten Raum- und Verkehrspolitik
Stein, Axel - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 113-126
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008696283
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Privates Bodeneigentum und die Stadt als Allmende : eine wirtschaftsethische Reflexion der Herausforderung schnell steigender urbaner Bodenpreise
Degan, Julian; Emunds, Bernhard - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 91 (2022) 1, pp. 81-96
Vor dem Hintergrund stark steigender Boden- und Wohnraumpreise in attraktiven deutschen Großstädten werden seit einigen Jahren intensive Debatten über die Eigentumsverhältnisse an innerstädtischen Grundstücken geführt. Zunehmend mehr Gehör konnten sich zuletzt jene Stimmen verschaffen,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014281346
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Ressource Boden : ökologisches Schutzgut oder Basis wirtschaftlicher Entwicklung?
Krehl, Angelika; Jehling, Mathias; Krüger, Tobias - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 91 (2022) 1, pp. 55-68
under growth pressure in Southern Germany as an example. The results illustrate the tension field mentioned earlier from …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014281343
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Zum Erfordernis der Bestandsorientierung in der integrierten Raum- und Verkehrspolitik
Stein, Axel - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 113-126
(hier: Suburbanisierung) die dauerhafte Beschaffenheit (Persistenz) des Raum- und Verkehrssystems so groß ist, dass nur bei …
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Effizienz und Wettbewerb im deutschen Bankensektor
Fiorentino, Elisabetta; Herrmann, Heinz - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 78 (2009) 1, pp. 114-126
dabei die Entwicklung in den letzten 15 Jahren in den Blick. Frühere Studien für Deutschland weisen darauf hin, dass das … give a bird view of the evolution during the past 15 years. Previous studies on Germany point to a banking system dominated …
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Arbeitsmarktpolitik: falsche Anreize vermeiden, Fehlentwicklungen korrigieren
Brenke, Karl; Eichhorst, Werner - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 1, pp. 56-84
support schemes. Regarding the regulation of the labour market in Germany, there is no need to re- or de-regulation fixed …
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Elektromobilität in Deutschland: Chancen, Barrieren und Auswirkungen auf das Elektrizitätssystem
Schill, Wolf-Peter - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 139-159
Deutschland von elektrischen Fahrzeugantrieben keine signifikanten CO2-Einsparungen zu erwarten. Langfristig könnte durch ihre …
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Finanzielle Nachhaltigkeit des öffentlichen Personennahverkehrs: Entwicklungen und Herausforderungen in Deutschland und den USA
Bühler, Ralph; Pucher, John - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 127-138
zunächst die positiven Entwicklungen in Deutschland mit Trends in den USA, wo seit 1990 die Relation der Fahrgeldeinnahmen zu … ÖPNV in Deutschland im gleichen Zeitraum einen Anstieg des Kostendeckungsgrades auf 77 Prozent. Der zweite Teil dieses … the past two decades, Germany has improved the quality of its public transport services and attracted more passengers …
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Auswirkungen der Wirtschaftskrise auf die Innovationstätigkeit der Unternehmen in Deutschland
Rammer, Christian - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 80 (2011) 3, pp. 13-34
Die schwere Wirtschaftskrise 2008/09 hatte substanzielle Auswirkungen auf die Innovationstätigkeit der deutschen Wirtschaft. Die Umsatz- und Gewinneinbußen führten zu einem kräftigen Rückgang der Innovationsausgaben. Davon waren primär Investitionen für neue Produkte und verbesserte...
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25 Wellen Sozio-oekonomisches Panel
Frick, Joachim R. (ed.); Anger, Silke (contributor) - 2008
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