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Der europäische Verkehrsmarkt nach 1992

Seidenfus, Hellmuth Stefan - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 68 (1988) 12, pp. 622-629

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Strikes and the reliability of transport services

Deutschland / Bundesministerium für Verkehr und … - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 96 (2016) 2, pp. 114-121

Wissenschaftliche Beirat beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur hat eine Stellungnahme vorgelegt, die Empfehlungen …

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Der europäische Verkehrsmarkt nach 1992

Seidenfus, Hellmuth Stefan - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 68 (1988) 12, pp. 622-629

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Szenarien zur Entwicklung der CO2-Emissionen im Verkehr bis 2030

Hacker, Florian; Cyganski, Rita; Hartwig, Johannes - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 93 (2013) 2, pp. 132-134

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Chancen und Potenziale von Mobility-as-a-Service nach der Corona-Pandemie

Scheier, Benedikt; Frieske, Benjamin; Viergutz, Kathrin - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 101 (2021) 5, pp. 394-399

:innen vor Infektionen könnte einen nachhaltigen negativen Effekt auf den öffentlichen Verkehr haben. Dieser Beitrag stellt … Chancen und Potenziale des Mobility-as-a-Service vor, mit einem Fokus auf die Betriebsform Demand-Responsive Transport …The pandemic represents a break in the positive development of public transport. The users’ fear of infection could …

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Coordinated delay management at intermodal transport hubs

Scheelhaase, Janina; Scheier, Benedikt; Grunewald, Erik; … - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 102 (2022) 7, pp. 552-557

Der Beitrag zeigt anhand einer typischen Verspätungssituation an einem intermodalen Verkehrsknoten die verkehrlichen und ökonomischen Effekte dieser Verspätung für verschiedene Stakeholder auf (Störfallszenario). Weiterhin wird ein Szenario zur Verbesserung der Verspätungssituation, in dem...

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EU-Verkehrspolitik : viel Potenzial, Umsetzung offen

Groth, Markus - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 101 (2021) 8, pp. 581

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Emissionshandel als Leitinstrument für eine effektive und effiziente EU-Klimapolitik im Verkehr

Eisenkopf, Alexander; Knorr, Andreas - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 101 (2021) 10, pp. 795-803

Das oberste klimapolitische Ziel der EU ist die vollständige Dekarbonisierung der Wirtschaft ihrer Mitgliedsstaaten bis 2050, d. h. die Klimaneutralität in allen Sektoren, die derzeit noch von fossilen Brennstoffen abhängig sind. Dies spiegelt sich in der politischen Agenda der EU-Kommission...

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9-Euro-Ticket : Straßenmaut langfristig sinnvoller

Sieg, Gernot - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 102 (2022) 8, pp. 576

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Staatliche Regelungen sind notwendig

Dollinger, Werner - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 64 (1984) 12, pp. 579-581

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