S'interrogeant sur l'application de la notion de développement durable à la mobilité quotidienne qui se réalise sur son territoire, la mission Ecologie du Grand Lyon a travaillé avec le Laboratoire d'Economie des Transports sur les indicateurs pour prendre en compte les défis...

La mobilité spatiale, qu'elle soit résidentielle ou quotidienne, paraît être au cœur du fonctionnement, voire du développement, de la périurbanisation. Nous pensons que c'est par l'analyse des caractéristiques et des mécanismes de ces mobilités que l'on peut comprendre ce phénomène...

Dans cet article empirique fondé sur les choix micro-économiques des ménages, nous utilisons la méthode des prix hédoniques pour définir la forme urbaine de Nantes Métropole. Le nombre de centralités doit orienter la deuxième génération de politiques de déplacements des...

This paper provides an econometric examination of geographic R&D spillovers among countries by focusing on the issue of cross-sectional dependence. By applying several unit root tests, we first show that when the number of lags of the autoregressive component of augmented Dickey Fuller test-type...