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Fehlender rechtlicher Rahmen verschafft den USA Zeitvorsprung beim Zukunftsmarkt »individuelle Mobilität«
Dudenhöffer, Ferdinand; Schneider, Wolfgang - In: ifo Schnelldienst 68 (2015) 07, pp. 31-33
Voraussetzungen, um in Deutschland beim neuen Markt für individuelle Mobilität einen komparativen Wettbewerbsvorteil aufzubauen, sind …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011693802
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Abgasskandal, Kartellverdacht, Zulassungsverbot: Deutsche Autoindustrie im Verruf - was folgt für den Standort Deutschland?
Rammer, Christian; Flasbarth, Jochen; Meißner, Heinz Rudolf - In: ifo Schnelldienst 70 (2017) 18, pp. 3-20
Rücksichtnahme« der Politik in Deutschland gegenüber den Autokonzernen und verweist auf die große volkswirtschaftliche Bedeutung der … Branche. Die deutsche Politik habe sich dafür entschieden, den Autoproduktionsstandort Deutschland so gut es geht zu schützen … könnten. Das würde die deutsche Automobilindustrie und vor allem das »Autoland Deutschland« vor unlösbare wirtschaftliche …
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Deflation, Kreditklemme, Bankenkrise - Erwacht Deutschlands Finanzindustrie 2004 aus ihrem (medialen) Albtraum?
Paul, Stephan; Stein, Stefan; Thieme, H. Jörg - In: ifo Schnelldienst 57 (2004) 01, pp. 14-23
hier zu Lande wurde über Monate in den Medien davon gesprochen, dass sich Deutschland in der japanischen Malaise befände …
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Makroökonomische Bedeutung von Vermögenspreisblase: Eine Event-Studie für die G4-Länder
Hülsewig, Oliver; Wollmershäuser, Timo - In: ifo Schnelldienst 59 (2006) 19, pp. 13-33
Der Beitrag beleuchtet im Rahmen einer Event-Studie für Deutschland, Großbritannien, Japan und die Vereinigten Staaten …
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Strukturwandel in der Automobilindustrie – wirkt die Pandemie als Beschleuniger?
Puls, Thomas; Olle, Werner; Proff, Heike; Falck, Oliver; … - In: ifo Schnelldienst 74 (2021) 05, pp. 03-35
Rolle als industrielle Wachstumslokomotive am Standort Deutschland nicht mehr ausfüllen können. Nach Ansicht von Werner Olle … Herrmann und Wolfgang Beinhauer, Fraunhofer IAO, weisen auf eine Studie mit Volkswagen hin, die vor allem den Wandel zur …
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Der VW-Abgasskandal und die ifo Konjunkturumfragen
Wohlrabe, Klaus; Litsche, Simon - In: ifo Schnelldienst 68 (2015) 21, pp. 32-33
Substitutionseffekt von Volkswagen auf andere Hersteller stattgefunden hat. …
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Das VW-Kostenproblem ist bedrohlicher als der Dieselskandal
Dudenhöffer, Ferdinand - In: ifo Schnelldienst 69 (2016) 11, pp. 34-38
Im seinem Kommentar legt Ferdinand Dudenhöffer, Universität Duisburg-Essen, dar, dass nicht die zu erwartenden hohen finanziellen Belastungen durch den Abgasskandal das größte Zukunftsrisiko für den VW-Konzern ist, sondern die chronische Ertragsschwäche der Kernmarke VW-Pkw.
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Diesel-Pkw sind weniger klimafreundlich als behauptet
Dudenhöffer, Ferdinand - In: ifo Schnelldienst 70 (2017) 10, pp. 27-29
Ferdinand Dudenhöffer, Universität Duisburg-Essen, plädiert in seinem Kommentar für die Änderung der Messeinheit bei Kraftstoffen. Seiner Ansicht nach sollten, um ein wirklich klimaeffizientes Antriebsprogramm in der Autoindustrie umzusetzen, nicht Volumenmaße, sondern Energieinhalte als...
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Geldpolitik in den USA - die Fed in der Zinsfalle?
Illing, Gerhard - In: ifo Schnelldienst 57 (2004) 06, pp. 31-37
Seit dem Einbruch der Aktienmärkte Anfang 2000 hat die Fed durch massive Liquiditätszufuhr versucht, die amerikanische Wirtschaft zu stabilisieren. Ein wesentliches Motiv war die Befürchtung, die amerikanische Wirtschaft könne in eine Liquiditätsfalle geraten. Motiviert von der...
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Ist ein Verbot von Wertpapier-Leerverkäufen bzw. ungedeckten Credit Default Swaps sinnvoll?
Horovitz, Andre; Schütte, Martin; Hendricks, Barbara; … - In: ifo Schnelldienst 63 (2010) 13, pp. 3-18
Sind die so genannten Leerverkäufe Mitverursacher der Finanzkrise und sollten deshalb Wetten auf sinkende Kurse verboten werden? Andre Horovitz, Financial Risk Fitness GmbH, verdeutlicht in seinem Beitrag, dass auch Leerverkäufe und »leer geschlossene« CDS für Unternehmen sinnvoll sein...
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