Narrow search
Showing 1 - 10 of 1,312
Cover Image
Tendenzen in der deutschen Industrie - Effekte veränderter Finanzierungsbedingungen und neuer IuK-Techniken
Vieweg, Hans-Günther - In: ifo Schnelldienst 56 (2003) 09, pp. 23-27
Corporate Governance in die Untersuchung einbezogen. Neben der Darstellung erwarteter Veränderungen in der Industrie sollten …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011692014
Cover Image
Transparenz bei der Managervergütung - ist die Akzeptanz des Corporate Governance Kodex in Gefahr?
Zypries, Brigitte; Kley, Max; Adams, Michael; Lutter, Marcus - In: ifo Schnelldienst 57 (2004) 19, pp. 3-9
Empfehlung des Deutschen Corporate Governance Kodex. Brigitte Zypries, Bundesjustizministerin, plädiert zwar für die Offenlegung … vieler Unternehmen, dieser Empfehlung nachzukommen, ist für sie der Deutsche Corporate Governance Kodex als Ganzes eine …. Dres h.c. Marcus Lutter, Universität Bonn, unterstreicht, dass sich der Deutsche Corporate Governance Kodex bereits bewährt …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011692215
Cover Image
Fehlender rechtlicher Rahmen verschafft den USA Zeitvorsprung beim Zukunftsmarkt »individuelle Mobilität«
Dudenhöffer, Ferdinand; Schneider, Wolfgang - In: ifo Schnelldienst 68 (2015) 07, pp. 31-33
Voraussetzungen, um in Deutschland beim neuen Markt für individuelle Mobilität einen komparativen Wettbewerbsvorteil aufzubauen, sind …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011693802
Cover Image
Abgasskandal, Kartellverdacht, Zulassungsverbot: Deutsche Autoindustrie im Verruf - was folgt für den Standort Deutschland?
Rammer, Christian; Flasbarth, Jochen; Meißner, Heinz Rudolf - In: ifo Schnelldienst 70 (2017) 18, pp. 3-20
Rücksichtnahme« der Politik in Deutschland gegenüber den Autokonzernen und verweist auf die große volkswirtschaftliche Bedeutung der … Branche. Die deutsche Politik habe sich dafür entschieden, den Autoproduktionsstandort Deutschland so gut es geht zu schützen … könnten. Das würde die deutsche Automobilindustrie und vor allem das »Autoland Deutschland« vor unlösbare wirtschaftliche …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011795645
Cover Image
Welche Entwicklungen zeichnen sich im elektronischen Geschäftsverkehr zwischen Unternehmen ab?
Schedl, Hans; Sülzle, Kai - In: ifo Schnelldienst 57 (2004) 19, pp. 10-18
An die Internetnutzung und besonders an die Entwicklung des elektronischen Geschäftsverkehrs zwischen Unternehmen - B2B e-Business oder kurz B2B - werden hohe Erwartungen gestellt. Sie sollen die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen durch sinkende Kosten, schnellere Information und erhöhte...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011692216
Cover Image
Strukturwandel in der Automobilindustrie – wirkt die Pandemie als Beschleuniger?
Puls, Thomas; Olle, Werner; Proff, Heike; Falck, Oliver; … - In: ifo Schnelldienst 74 (2021) 05, pp. 03-35
Rolle als industrielle Wachstumslokomotive am Standort Deutschland nicht mehr ausfüllen können. Nach Ansicht von Werner Olle …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012882680
Cover Image
Der VW-Abgasskandal und die ifo Konjunkturumfragen
Wohlrabe, Klaus; Litsche, Simon - In: ifo Schnelldienst 68 (2015) 21, pp. 32-33
Anfang September deckte die US-Umweltbehörde eine unerlaubte Manipulation an der Motorsteuerungssoftware von VW-Dieselfahrzeugen auf. Ziel war es, die Abgasemissionswerte im Prüfverfahren künstlich niedrig zu halten, um Umweltstandards gerecht zu werden. Insgesamt lässt sich bisher aus den...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011693891
Cover Image
Das VW-Kostenproblem ist bedrohlicher als der Dieselskandal
Dudenhöffer, Ferdinand - In: ifo Schnelldienst 69 (2016) 11, pp. 34-38
Im seinem Kommentar legt Ferdinand Dudenhöffer, Universität Duisburg-Essen, dar, dass nicht die zu erwartenden hohen finanziellen Belastungen durch den Abgasskandal das größte Zukunftsrisiko für den VW-Konzern ist, sondern die chronische Ertragsschwäche der Kernmarke VW-Pkw.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011693994
Cover Image
Diesel-Pkw sind weniger klimafreundlich als behauptet
Dudenhöffer, Ferdinand - In: ifo Schnelldienst 70 (2017) 10, pp. 27-29
Ferdinand Dudenhöffer, Universität Duisburg-Essen, plädiert in seinem Kommentar für die Änderung der Messeinheit bei Kraftstoffen. Seiner Ansicht nach sollten, um ein wirklich klimaeffizientes Antriebsprogramm in der Autoindustrie umzusetzen, nicht Volumenmaße, sondern Energieinhalte als...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011694141
Cover Image
Deutsche Industrie: Für 2018 spürbarer Investitionsanstieg geplant
Weichselberger, Annette - In: ifo Schnelldienst 71 (2018) 16, pp. 46-50
Nach den aktuellen Ergebnissen zeichnet sich im deutschen Verarbeitenden Gewerbe für 2018 ein Anstieg der Gesamtinvestitionen, d.h. der Investitionen in neue Ausrüstungen und Gebäude, um 12% ab. Für 2017 ergaben die Meldungen der Firmen einen Zuwachs von 3%. Wie schon in den vergangenen...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012017973