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Verkehrsinfrastruktur in der Industriegesellschaft von morgen : Rationalisierung der Infrastrukturpolitik; 20. - 22. Mai 1981 in Nürnberg
Seidenfus, Hellmuth Stefan (ed.); Rielke, S. (ed.) - 1982
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013449532
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Koordinierte Verkehrsplanung heute, Bestandsaufnahme und Analyse
Seidenfus, Hellmuth Stefan (contributor);  … - 1973 - Als Ms. gedr
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000160874
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Fußgänger- und Fahrradverkehr gewinnen an Bedeutung
Kloas, Jutta; Kuhfeld, Hartmut - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 73 (2006) 44, pp. 625-631
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003385346
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Die Entwicklung des Personenverkehrs in den Regionen der Bundesrepublik Deutschland bis zum Jahre 2000
Kuhfeld, Hartmut; Niklas, Joachim - 1983
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000076187
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Wem nützt die Entfernungspauschale?
Bach, Stefan; Kloas, Jutta; Kuhfeld, Hartmut - In: Informationen zur Raumentwicklung : IzR (2007) 2/3, pp. 201-209
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003462189
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Entfernungspauschale : Bezieher hoher Einkommen begünstigt ; aktuelle Ergebnisse zum Verkehrsverhalten privater Haushalte
Kloas, Jutta; Kuhfeld, Hartmut - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 70 (2003) 42, pp. 623-629
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001798364
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Förderung der Bildung von Risikokapital vs. selektiver Innovationsförderung
Seidenfus, Hellmuth Stefan - In: Beiträge zur Innovationspolitik, (pp. 69-82). 1987
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001308634
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Neuorientierung der Verkehrspolitik? : Forderungen an den 9. Deutschen Bundestag
Stackelberg, Friedrich von (contributor);  … - 1981
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000068926