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Bundesverkehrswege: Neubau auf Kosten der Substanzerhaltung künftig nicht mehr vertretbar

Kunert, Uwe (contributor); Link, Heike (contributor) - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 68 (2001) 42, pp. 639-647

Persistent link: https://www.econbiz.de/10001614828

"Die Fortschritte beim Verbrauch sind relativ bescheiden" : sechs Fragen an Uwe Kunert

Kunert, Uwe; Wittenberg, Erich - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 76 (2009) 50, pp. 873

Persistent link: https://www.econbiz.de/10003907505

Prognose des Ersatzinvestitionsbedarfs für die Bundesverkehrswege bis zum Jahre 2020

Kunert, Uwe; Link, Heike - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung - 2001

Die Bundesverkehrswege (Bundesautobahnen, Bundesstraßen, Schienenwege der Deutschen Bahn AG, Bundeswasserstraßen) repräsentierten mit einem Brutto-Anlagevermögen von 633 Mrd. DM zum Jahresende 1998 ein beachtliches volkswirtschaftliches Vermögen. Durch die sich verschlechternde...