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~person:"Quinet, Emile"
~person:"Seidenfus, Hellmuth Stefan"
~person:"Stephan, Andreas"
~subject:"Deutschland"
~subject:"Infrastrukturinvestition"
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German
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Undetermined
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Quinet, Emile
Seidenfus, Hellmuth Stefan
Stephan, Andreas
Aberle, Gerd
39
Laaser, Claus-Friedrich
30
Willeke, Rainer
30
Baum, Herbert
20
Hesse, Markus
18
Sichelschmidt, Henning
18
Hartwig, Karl-Hans
16
Knieps, Günter
15
Rielke, Sigurd
14
Eckey, Hans-Friedrich
13
Puls, Thomas
13
Schwedes, Oliver
13
Seebohm, Hans-Christoph
13
Hamm, Walter
12
Rothengatter, Werner
11
Eisenkopf, Alexander
10
Heinze, G. Wolfgang
10
Soltwedel, Rüdiger
9
Canzler, Weert
8
Ewers, Hans-Jürgen
8
Kloas, Jutta
8
Kunert, Uwe
8
Stackelberg, Friedrich von
8
Werner, Heinz
8
Bardt, Hubertus
7
Böhme, Hans
7
Döring, Diether
7
Klemmer, Paul
7
Knie, Andreas
7
Kuhfeld, Hartmut
7
Schettkat, Ronald
7
Schulze Buschoff, Karin
7
Stock, Wilfried
7
Weinkopf, Claudia
7
Berkenkopf, Paul
6
Gather, Matthias
6
Holz-Rau, Christian
6
Konle-Seidl, Regina
6
Kutter, Eckhard
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Institution
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Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft / Verkehrswissenschaftliches Seminar
1
International Road Transport
1
Wasser Schiffahrtsdirektion
1
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Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik
3
Beiträge aus dem Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität Münster
1
Beiträge zur Innovationspolitik
1
Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr
1
Jahrestagung der DVWG
1
Schriftenreihe Siedlungsverband Ruhrkohlenbezirk : SVR
1
Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft / B
1
Technische und volkswirtschaftliche Berichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen
1
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Gutachten über Notwendigkeit und Möglichkeiten einer Verbesserung der Hinterland-Verkehrswege der Seehäfen Hamburg und Lübeck
Berkenkopf, Paul
-
1961
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014393949
Saved in:
2
Verkehrsinfrastruktur
in der Industriegesellschaft von morgen : Rationalisierung der Infrastrukturpolitik; 20. - 22. Mai 1981 in Nürnberg
Seidenfus, Hellmuth Stefan
(
ed.
);
Rielke, S.
(
ed.
)
-
1982
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013449532
Saved in:
3
Beiträge zur Verkehrstheorie und
Verkehrspolitik
: [Festgabe für Paul Berkenkopf zur Vollendung seines 70. Lebensjahres am 17. September 1961 dargebracht von Kollegen und Schülern]...
Seidenfus, Hellmuth Stefan
(
contributor
); …
-
1961
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000572525
Saved in:
4
Regionale Beschäftigungswirkungen von öffentlichen Investitionen in Straßen- und Schieneninfrastruktur
Hirte, Georg
;
Stephan, Andreas
-
2014
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010349258
Saved in:
5
Neuorientierung der
Verkehrspolitik
? : Forderungen an den 9. Deutschen Bundestag
Stackelberg, Friedrich von
(
contributor
); …
-
1981
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000068926
Saved in:
6
Förderung der Bildung von Risikokapital vs. selektiver Innovationsförderung
Seidenfus, Hellmuth Stefan
- In:
Beiträge zur Innovationspolitik
,
(pp. 69-82)
.
1987
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001308634
Saved in:
7
Die kontinentalen Nordseehäfen : ihre Bedeutung für die deutsche Volkswirtschaft mit besonderer Berücksichtigung der deutschen Binnenschiffahrt
Seidenfus, Hellmuth Stefan
-
1954
-
Als Ms. gedr
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000526647
Saved in:
8
Konsequenzen der Verkehrslenkung in der Marktwirtschaft : Erörtert am Beispiel d. verkehrspolitischen Disskussion in d. Bundesrepublik Deutschland seit d. Herbst 1967 von Hellmuth...
Seidenfus, Hellmuth Stefan
-
1968
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000583324
Saved in:
9
Verkehrspolitik
am Scheideweg?
Seidenfus, Hellmuth Stefan
- In:
Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik
61
(
1981
)
3
,
pp. 114-117
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011505394
Saved in:
10
Das neue verkehrspolitische Konzept der Bundesregierung
Seidenfus, Hellmuth Stefan
- In:
Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik
53
(
1973
)
8
,
pp. 411-415
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011492949
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