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Umweltpolitik und Kapitalstock : Determinanten der Nutzungsdauer von Pkw im internationalen Vergleich
Storchmann, Karl-Heinz - In: RWI-Mitteilungen : Zeitschrift für Wirtschaftsforschung 53 (2002) 1/4, pp. 345-360
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001716470
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Ansätze zur Erklärung der Konsumentenakzeptanz von Nutzungsdauerverlängerung und Nutzungsintensivierung
Zanger, Cornelia; Drengner, Jan; Gaus, Hansjörg - 1998
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013425740
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Die optimale Nutzungsdauer von Anlagegütern : dargest. am Beisp. d. Bestimmung der optimalen Nutzungsdauer eines PKW
Pack, Ludwig - 1980
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014459030
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Ausgewählte Instrumente zur Reduktion von KFZ-Abgasemissionen
Kalleicher, Dorothea - 1992
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013390023
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Stuttgarter Symposium 1995 Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren : 20. - 22. Februar 1995, Universität Stuttgart
Essers, Ulf (contributor) - Stuttgarter Symposium Kraftfahrwesen und …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009601798
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Möglichkeiten und Probleme des europäischen Kraftfahrzeugexportes nach den USA
Bormann, Rudolf - 1963
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000152337
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CO-2-Emissionsstandards für Personenkraftwagen als Instrument der Klimapolitik im Verkehrssektor : Rationalität, Gestaltung und Wechselwirkung mit dem Emissionshandel
Elmer, Carl-Friedrich - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 160-178
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008696270
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Das Automobilgeschäft braucht Finanzdienstleistungen : ohne Captive geht es nicht bei General Motors
Stenner, Frank - In: Finanzierung, Leasing, Factoring : FLF 57 (2010) 6, pp. 273-280
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008697223