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Gehört die Eisenbahn zum alten Eisen?
Dreskornfeld, Wilhelm; Wulf, Dieter; Bolz, Klaus - In: Wirtschaftsdienst 44 (1964) 12, pp. 501-514
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011463631
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Bei Einschränkung des Verkehrsangebots kann Bundesbahn gesunden
Dreskornfeld, Wilhelm - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 44 (1964) 12, pp. 501-505
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011388556
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Die Bundesbahnkrise : ein Anpassungsproblem
Wulf, Dieter - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 44 (1964) 12, pp. 510-513
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011388558
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Die Rhein-Main-Donau-Verbindung im Wechselspiel der Politik
Wulf, Dieter - In: Nauticus : Schiffahrt, Schiffbau, Marine, Meeresforschung 37 (1983), pp. 113-132
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001731403
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Mehrwertsteuer im Verkehrsbetrieb
Dreskornfeld, Wilhelm; Werner, Hans - 1968 - 1. Aufl
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000562516
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Die Wegekosten des Straßenverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland
Dreskornfeld, Wilhelm - 1959
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004360936
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Die Wegekosten des Straßenverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland
Dreskornfeld, Wilhelm - 1959
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013327791
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Aspekte des Wettbewerbs zwischen Binnenschiffahrt und Eisenbahn
Wulf, Dieter - 1989
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001271522
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Binnenschiffahrt in schwierigem Anpassungsprozeß
Wulf, Dieter - In: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft : ZfV 59 (1988) 4, pp. 252-278
Persistent link: https://www.econbiz.de/10001095836