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Auswirkungen neuer Fahrzeugtypen auf das Mobilitätsverhalten von Haushalten : das Beispiel der Elektrofahrzeuge
Haefeli, Ueli; Hofmann, Heidi; Moren, Gianni; Schwegler, Urs - In: Jahrbuch ... schweizerische Verkehrswirtschaft (2004/2005), pp. 111-125
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003224130
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Agglomerationsverkehrsprogramme : Lernen aus der Vergangenheit
Haefeli, Ueli - In: Jahrbuch ... schweizerische Verkehrswirtschaft (2008), pp. 93-105
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003776281
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Der finanzielle Handlungsspielraum städtischer Verkehrspolitik : eine akteurorientierte Analyse am Beispiel Bielefelds 1950-1994
Haefeli, Ueli - 1998
Die finanziellen Handlungsspielräume städtischer Verkehrspolitik sind bisher nicht über längere Zeiträume untersucht worden. Die vorliegende Untersuchung will anhand einer Haushaltsanalyse der Stadt Bielefeld über den Zeitraum 1950-1994 zur Schließung dieser Forschungslücke beitragen....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010493827
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Verkehrspolitik und urbane Mobilität : deutsche und Schweizer Städte im Vergleich 1950 - 1990
Haefeli, Ueli - 2008
Persistent link: https://www.econbiz.de/10004906909
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Der finanzielle Handlungsspielraum städtischer Verkehrspolitik: Eine akteurorientierte Analyse am Beispiel Bielefelds 1950 - 1994
Haefeli, Ueli - 1998
Die finanziellen Handlungsspielräume städtischer Verkehrspolitik sind bisher nicht über län-gere Zeiträume untersucht worden. Die vorliegende Untersuchung will anhand einer Haus-haltsanalyse der Stadt Bielefeld über den Zeitraum 1950-1994 zur Schliessung dieser Forschungslücke beitragen....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010306196
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Finanzielle Anreize für effiziente Fahrzeuge
Moreni, Gianni; Haefeli, Ueli; Oetterli, Manuela - In: Jahrbuch ... schweizerische Verkehrswirtschaft (2005/2006), pp. 203-224
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003373117
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Der finanzielle Handlungsspielraum städtischer Verkehrspolitik: Eine akteurorientierte Analyse am Beispiel Bielefelds 1950 - 1994
Haefeli, Ueli - Wuppertal Institute for Climate, Environment and Energy - 1998
Die finanziellen Handlungsspielräume städtischer Verkehrspolitik sind bisher nicht über län-gere Zeiträume untersucht worden. Die vorliegende Untersuchung will anhand einer Haus-haltsanalyse der Stadt Bielefeld über den Zeitraum 1950-1994 zur Schliessung dieser Forschungslücke beitragen....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009327996