Kulessa, Margareta E.; Oschinski, Matthias; Seum, Stefan - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 79 (2010) 2, pp. 179-193
Begrenzungen, sodass die Wahrscheinlichkeit hoch ist, dass die EU ebenso wie bereits beim internationalen Luftverkehr unilaterale … in den Europäischen Emissionshandel über 30 Prozent der seeverkehrsbedingten CO2-Emissionen abgedeckt werden. Ein …Ocean shipping causes about 3.3 percent of global greenhouse gas emissions. As global sea freight transport is expected …