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Konzessionsmodelle für Fernstraßen in Deutschland : eine ökonomische Analyse der Risikoallokation beim F- und A-Modell

Beckers, Thorsten; Hirschhausen, Christian R. von - 2003

In diesem Beitrag wird die Risikoallokation bei Betreibermodellen für Bundesfernstraßen nach dem F- und A-Modell untersucht. Zunächst werden kurz die Defizite des traditionellen Modells der Herstellung und Bereitstellung von Fernstraßen in Deutschland dargestellt und die Struktur der beiden...

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Konzessionsmodelle für Fernstraßen in Deutschland : Eine ökonomische Analyse der Risikoallokation beim F- und A-Modell

von Hirschhausen, Christian R.; Beckers, Thorsten - 2003

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Deregulierungspotentiale im Omnibusnahverkehr : eine komparativ-institutionelle und normative Analyse

Laser, Johannes - 1994

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Ein kohärenter Regulierungsrahmen für den Schienengüterverkehr in der Schweiz

Grotrian, Jobst; Jaag, Christian; Trinkner, Urs - Swiss Economics - 2011

. Ausgehend von den verfolgten politischen Zielen und der ökonomischen Theorie wird dieser kritisch zusammengefasst und gewürdigt …

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Anforderungen an die konsistente Regulierung der Eisenbahnen

Miram, Frank - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 81 (2012) 1, pp. 149-165

. Ausweitungen bei der Regulierung sind nur zu rechtfertigen, soweit monopolistische Engpassbereiche betroffen sind. …A current topic in Germany and the EU is the review of railway legislation regarding access and price regulation as … whether unbundling requirements should be extended. Secondly, it discusses a possible new design of price regulation …

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Wozu noch objektive Marktzugangsbeschränkungen im straßengebundenen ÖPNV?

Weiß, Hans-Jörg - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 92 (2012) 8, pp. 547-553

Der straßengebundene öffentliche Personennahverkehr wurde bislang von Liberalisierungsbestrebungen ausgenommen. Im Personenbeförderungsgesetz sind objektive Marktzugangsbeschränkungen verankert, die lediglich im Fernverkehr, nicht aber im Nahverkehr abgebaut werden sollen. Der Autor...

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Anforderungen an die konsistente Regulierung der Eisenbahnen

Miram, Frank - In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 81 (2012) 1, pp. 149-165

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Konzessionsmodelle für Fernstraßen in Deutschland: eine ökonomische Analyse der Risikoallokation beim F- und A-Modell

Beckers, Thorsten; Hirschhausen, Christian von - DIW Berlin (Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung) - 2003

This paper analyzes the risk allocation in concession models for German highways, according to the "F-Model" and the "A-Model". We first assess the deficits of traditional construction and management of highways in Germany and present the two concession models. Next, theoretical backgrounds and...

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Zwischen Sozialromantik und Neoliberalismus: Zur Ökonomie der Sharing-Economy

Peitz, Martin; Schwalbe, Ulrich - 2016

adressieren Sharing-Plattformen ohne staatliche Regulierung mittels Rating- und Reputationssystemen. Die Sharing-Economy ist … der Frage nach, wie eine ökonomisch sinnvolle Regulierung von Sharing-Plattformen ausgestaltet sein sollte und welche …

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Zwischen Sozialromantik und Neoliberalismus : zur Ökonomie der Sharing-Economy

Peitz, Martin; Schwalbe, Ulrich - 2016

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