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Goethals, Christophe
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Jemelin, Christophe
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Kaufmann, Vincent
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Meloche, Jean-Philippe
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Mirabel, François
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Alderighi, Marco
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Meunier-Chabert, Martine
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Prud'homme, Rémy
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Suquet, Jean-Baptiste
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Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les Constructions Publiques <Lyon>
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Caisse des dépôts et consignations <Frankreich>
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Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement
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Frankreich / Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer
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TRANSDEV
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Les grands groupes français de transport de voyageurs : histoire, stratégies, diversification
1999
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Promouvoir les modes actifs dans les plans de déplacements urbains (PDU) : retours d'expériences et recommandations
Centre d'études et d'expertise sur les risques, …
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2016
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Densification ou prolongement des réseaux de transport structurants? : une recension des écrits sur les coûts et les bénéfices attendus : rapport de projet réalisé dans le cadre du...
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Trotignon, Vincent
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2020
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Transports collectifs urbains : évolution ...
Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports, …
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1987/94(1995) - 2004/09(2011) nachgewiesen
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5
Déplacements domicile-travail en Île-de-France et choix individuels du mode de transport
Lapparent, Matthieu de
- In:
L' Actualité économique : revue trimest.
81
(
2005
)
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,
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Politique parisienne des transports et accessibilité des emplois en Ile-de-France : le coût régional d'une politique locale
Costes, Nicolas
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Prud'homme, Rémy
- In:
Revue d'économie régionale & urbaine : RERU
(
2009
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pp. 427-448
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Better and cleaner urban transport for Europe
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Pour une prise en compte des dynamiques professionnelles des agents de contact dans la conception de la relation de service
Suquet, Jean-Baptiste
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2007
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Qualité de service d'un réseau de transport urbain de voyageurs et professionnalité du transporteur
Deroche, Luc
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2003
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Appels d'offres concurrentiels et avantage au sortant, une étude empirique du secteur du transport public urbain en France
Yvrande-Billon, Anne
- In:
Revue d'économie industrielle
127
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2009
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3
,
pp. 113-130
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