This paper analyses the evolution of the textile-clothing sector in Europe. This industry is characterised by China\'s accession to the WTO in 2001 and the dismantling of quotas with the end of the Agreement on Textiles and Clothing on 1 January 2005. Since the 90\'s, the European directives on...

L’allocation de permis d’émission, notamment celle s’inscrivant dans le cadre du Protocole de Kyoto pour six gaz à effet de serre (GES), a suscité et suscitent encore de vives discussions politiques sur la question de savoir qui (quel pays ou quelle région) devrait supporter un effort...

L’activité humaine a transformé la planète à un rythme et à une échelle sans précédent dans l’histoire, causant des dommages irréversibles aux communautés et aux écosystèmes. Les pays ont concentré leurs capacités sur la croissance économique, avec peu d’attention aux...

The aim of this paper is to evaluate the impact of environmental regulations on the location choices by French firms of their industrial activities. We examine a sample of 3,856 import flows of French firms from foreign industrial subsidiaries in 1999. We first observe that the most pollution...

Le présent document traite de la question des synergies entre les échanges de services environnementaux et les échanges de biens environnementaux. Il fait partie d'une série d'études de l'OCDE analysant diverses questions en rapport avec le paragraphe 31(iii) du Programme de Doha pour le...

En 2003, le Groupe de travail conjoint sur les échanges et l’environnement (GTCEE) de l’OCDE a demandé que sept études nationales soient consacrées aux avantages tirés de la libéralisation des échanges de biens et services environnementaux par des pays récemment admis à l’OCDE, en...

Dans les dernières décennies, l’Allemagne a fortement augmenté ses approvisionnements en bien intermédiaires dans des pays à bas coûts. Les autres grands pays européens, et notamment la France, ont moins tiré profit des gains de compétitivité associés à l’externalisation à...

The paper analyses how carmakers integrate the Southern America Cone into their worldwide strategies: As a local emerging market? As a source for production and exports towards industrialised countries? As a source for design and export to other emerging markets? The discussion about...

The paper analyses the evolution of the automotive industry in the Mediterranean area during the last years. First part focuses on the impacts for this region of the geographical changes of the European automotive systems associated to location of multinational automotive firms in CEEC. This...