L'insécurité routière constitue un important problème de santé publique dans le monde avec environ 1,26 million de morts annuellement. Neuf décès sur dix consécutifs à un accident de la route surviennent dans les pays en voie de développement.Une vaste littérature internationale a...

L’objectif de cette note est d’analyser les raisons pour lesquelles la libéralisation du commerce mise en œuvre par les États ouest-africains n’a pas conduit à un renforcement de leurs frontières, mais, au contraire, à une détérioration de leur capacité à contrôler les...

Longtemps considérées comme des obstacles artificiels hérités de la décolonisation, les frontières ouest-africaines sont aujourd’hui au cœur des politiques visant à favoriser les échanges inter-régionaux et à lutter contre l’instabilité politique. Cette redécouverte des marges...

Cette Note qui fait partie de la Collection « Villes », analyse l’accessibilité routière, les corridors de transport et les postes de contrôle uniques mis en place dans les villes frontalières d’Afrique de l’Ouest. Un modèle inédit montre que le bassin de population des villes...

Cette Note qui fait partie de la Collection « Villes », analyse la répartition spatiale des entreprises formelles et des infrastructures de santé en Afrique de l’Ouest. L’analyse montre que les secteurs cruciaux pour l’intégration régionale sont concentrés dans les capitales...

Cette Note qui fait partie de la Collection « Villes », souligne la contribution des villes frontalières au processus d’intégration régionale en Afrique de l’Ouest. Six indicateurs permettent d’appréhender les dynamiques locales développées en milieu urbain, les effets de la...

Cette Note qui fait partie de la Collection « Villes », analyse l’évolution démographique et morphologique des villes frontalières d’Afrique de l’Ouest depuis le milieu du XXe siècle. L’utilisation d’une base de données harmonisée – ce qu’offre Africapolis – permet de...

Changes in living space often derive from complex and multiple factors, which are both of objective and subjective, rational and irrational nature. The issues which are linked to the presence of new populations are analysed, in the area of residential economics, in terms of costs v. returns,...

This paper deals with the last research decades about the concept of milieu innovateur as it has been created and utilized by a European research network, the GREMI, working on the territorial aspects of innovation and development. From the early typologies of territories innovation trajectoires...

Industrial district are often described as systems of firms in static equilibrium, in which changes in the environment or in the power of stakeholders can break the cooperation mechanism and lead to the crisis and even death of the district. The authors analyse two industrial districts, Biella...