Italian Abstract: Il classico problema di ottimizzazione del profitto di un'impresa in monopolio viene trattato in relazione ai rendimenti di scala. Da ciò scaturiscono naturalmente le implicazioni sul break-even point, sull'inadeguatezza del marginal pricing nei casi monopolio naturale, sui...

In the last decade the Italian economy has underperformed compared both with the previous decades and with the main European countries. It is widely acknowledged that this evolution reflects unresolved structural problems, which have become more urgent in view of the major changes in the world...

This paper deals with the evolution of automobile sector during the 1990s in Central and Eastern Europe (CEE) Countries from a double point of view. At first, we wonder about the applicability to the sector of Flying Geese (FG) model, theorised by Kaname Akmatsu in the 1930s to explain...

L’obiettivo di questo lavoro è di verificare se l’introduzione del Regolamento CEE n.1400/2002 abbia avuto degli effetti sui margini di profitto dei produttori di automobili in Italia. Essendo le automobili prodotti differenziati, come in diversi studi presenti sull’argomento nella...

Italian Abstract: Vengono esposti i tradizionali modelli di oligopolio con bene omogeneo a mosse simultanee, sequenziali e colllusive, con variabile strategica quantità o prezzo. L'utilizzo di funzioni lineari permette di calcolare e comparare tutte le soluzioni

Italian Abstract: Note sui modelli classici di strategie di differenziazione orizzontale del prodotto con costi di trasporto lineari Hotelling (1929) e quadratici D'Aspremont, Gabsewicz e Thisse (1979). Vengono studiati i risultati dovuti ad imprese con funzioni di costo diverse. Segue una...

Italian Abstract: Vengono esposti i classici risultati dei modelli di oligopolio con beni differenziati sia sostituti che complementari a mosse simultanee, sequenziali e colllusive, con variabile strategica quantità o prezzo. L'utilizzo di funzioni lineari permette di calcolare, disegnare e...