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This paper deals with the evolution of automobile sector during the 1990s in Central and Eastern Europe (CEE) Countries from a double point of view. At first, we wonder about the applicability to the sector of Flying Geese (FG) model, theorised by Kaname Akmatsu in the 1930s to explain...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009421761
L’obiettivo di questo lavoro è di verificare se l’introduzione del Regolamento CEE n.1400/2002 abbia avuto degli effetti sui margini di profitto dei produttori di automobili in Italia. Essendo le automobili prodotti differenziati, come in diversi studi presenti sull’argomento nella...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008566406
Dieses Grünbuch möchte als Katalysator wirken, um auf allen Ebenen der europäischen Gesellschaft – sei es auf EU-Gemeinschaftsebene, sei es auf einzelstaatlicher, regionaler oder kommunaler Ebene – auf eine erneuerte Energieeffizienz-Initiative hinzuwirken. ... Wettbewerbsfähigkeit und...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009638071
This paper presents the implications that Covid-19 has had on educational systems as a result of the application of social distancing measures imposed on people by the governments of each individual country. The lockdown has accelerated digitalization but has also shown the internal weaknesses...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012419711
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012287304
Italian Abstract: La significativa crescita registrata nella produzione di idrocarburi estratti dalle formazioni di scisto (di seguito “shale gas” o “gas non convenzionale”) costituisce uno degli sviluppi più rilevanti nel settore energetico mondiale, resa possibile dall’abbattimento...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014130926