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Over the last two decades there have appeared a lot of studies, with a European Union scope, aimed to estimate the externalities linked to the transport sector. An attempt to provide a tax instrument to get a socially optimal level is the ultimate reason of this kind of valuations. More...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005419003
La publicación del Libro Blanco [European Transport Policy for 2010 (2001)] reconoce la necesidad de fijar un precio eficiente para cualquier infraestructura de transporte, esto es, fijar un precio que iguale el coste marginal social, lo que conlleva establecer una estructura variable de...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008514959
El objetivo de este artículo es evaluar los efectos redistributivos derivados de las subvenciones al transporte público tomando como unidad de análisis a las familias. La fuente de datos es la Encuesta de Presupuestos Familiares 1990-91. Dado que la subvención consiste en una cantidad fija...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005548722
Spanish Abstract: Según la teoría económica el mecanismo de precios es una herramienta adecuada para solucionar el problema de congestión vehicular. El objetivo de este artículo es diagnosticar el grado de congestión vehicular de la ciudad de Medellín (Colombia) y proponer alternativas...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012934182
Spanish Abstract: Según la teoría económica el mecanismo de precios es una herramienta adecuada para solucionar el problema de congestión vehicular. El objetivo de este artículo es diagnosticar el grado de congestión vehicular de la ciudad de Medellín (Colombia) y proponer alternativas...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012984808
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014496543
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014496545
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014518181
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014518258
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014430520